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樓主: ODDS
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發(fā)表于 2025-3-23 12:11:10 | 只看該作者
,?u?ere Anordnung des Aufzugsmotors mit Treibscheibe oder Winde,genügt. Jede der beiden Bremsbacken kann daher unter Last ausgewechselt werden. Die elektromagnetische Lüftungsbremse ist so eingerichtet, da? sie beim Ausbleiben des Stromes auch von Hand gelüftet werden kann. Zu diesem Zweck ist links unterhalb des Bremsmagneten ein mit einer Tasche versehener, in
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發(fā)表于 2025-3-23 13:50:51 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 21:41:45 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 00:55:19 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 04:41:42 | 只看該作者
Some Thoughts on Science Management, dem Seilkranz . über die mehrg?ngige Schnecke ., die auf einer Welle sitzenden Schneckenr?der . und ., das Schneckenrad ., sowie zwei Zahnr?der . und die Innenzahnkr?nze . in Verbindung. Der Hilfsmotor ragt, wie aus Abb. 4 ersichtlich ist, zu zwei Drittel in die Treibscheibe hinein. Zur Stromzuleit
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發(fā)表于 2025-3-24 09:54:38 | 只看該作者
Stage 1: Enhancing Self-Awarenessen mü?ten also 20 Führer vorhanden sein; au?erdem w?ren immer wieder 20 Anlaufstromspitzen vorhanden. Allerdings ist bei Aufzügen die reine Fahrzeit im allgemeinen kürzer, bei Fahrtreppen f?llt indessen die Wartezeit weg. Aus diesen Angaben geht hervor, da? Fahrtreppen zur Bew?ltigung des neuzeitlic
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發(fā)表于 2025-3-24 12:05:56 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 15:38:20 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 21:48:57 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 00:21:04 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-1-349-25469-9selbstt?tige Sammelsteuerungen entwickelt worden, vor allem in Amerika. Bei diesen Steuerungen werden die einzelnen Fernrufe gesammelt und mittels eines W?hlers registriert und selbstt?tig nach einem bestimmten Plan geordnet, derart, da? der Fahrkorb den Heranrufen nach einem bestimmten Plan folgt u
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