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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 17:59:06 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書(shū)目名稱(chēng)Grundlagen Verbrennungsmotoren
編輯Günter P. Merker,Rüdiger Teichmann
視頻videohttp://file.papertrans.cn/390/389579/389579.mp4
叢書(shū)名稱(chēng)ATZ/MTZ-Fachbuch
圖書(shū)封面Titlebook: ;
出版日期Book 20188th edition
版次8
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-19212-9
isbn_ebook978-3-658-19212-9Series ISSN 2628-104X Series E-ISSN 2628-1058
issn_series 2628-104X
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書(shū)目名稱(chēng)Grundlagen Verbrennungsmotoren影響因子(影響力)




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 23:44:13 | 只看該作者
Nutzfahrzeugdieselmotorenn mittelschweren und schweren NFZ eingesetzt. Im Gegensatz dazu werden in den leichten NFZ Dieselmotoren eingesetzt, die meist von PKW‐Motoren abgeleitet sind. Diese werden dann als Light‐Duty‐Motoren bezeichnet.
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 02:10:18 | 只看該作者
Der Verbrennungsmotor als Teil des gesamten Antriebsstrangst von Verbrennungsmotoren ab 2030 offen diskutiert wird. Doch selbst bei einer realistischen Einsch?tzung der technischen, wirtschaftlichen und marktpolitischen Realit?ten ergeben sich für den Verbrennungsmotor signifikante Herausforderungen (Fraidl et?al. 2017):
地板
發(fā)表于 2025-3-22 08:16:39 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 12:24:35 | 只看該作者
Programme zur Methode der Finiten Elementepitel auf die erweiterten Anwendungen der modellbasierten Optimierung eingegangen, die sich im Verbund mit den Nachbargebieten aus Abb.?12.2 (?Semiphysikalische Modelle“ und ?Kennfeldstrukturen“) er?ffnen.
6#
發(fā)表于 2025-3-22 15:52:36 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 17:24:11 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 23:09:51 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:40:00 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:46:48 | 只看該作者
Downsizing bei PKW-Motorenms jedoch zu einem Absinken des maximalen Drehmoments und der maximalen Leistung führen. Da der Kunde in den verschiedenen Fahrzeugklassen Einbu?en bei den Fahrleistungen nicht akzeptieren würde, ist beim Downsizing der Erhalt der Fahrdynamik gegenüber einem hubraumst?rkeren Motor unbedingte Vorauss
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