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樓主: 兇惡的老婦
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發(fā)表于 2025-3-28 14:45:58 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 19:54:28 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-29 02:00:36 | 只看該作者
Modell zur Bewertung der Kostenreduktion im Luftfrachttransportnetz durch eine angepasste, standortrachtaufkommen anderer Verkehrstr?ger zu verzeichnen. Aus Kostenund Effektivit?tsgründen werden Luftfrachtsendungen auf gro?en internationalen Drehscheiben, den so genannten Hubs, gebündelt und über die gro?en Distanzen zu einem jeweils weiteren Hub geflogen. Dort werden die gebündelten Einheiten au
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發(fā)表于 2025-3-29 06:48:03 | 只看該作者
Modellierung und Analyse trimodaler Seehafenhinterlandverkehre unter Einsatz eines intermodalen geort im Containerverkehr weiter zu steigern und die Bedeutung der Binnenh?fen als trimodale Hinterland-Hubs auszubauen. Die Wettbewerbsf?higkeit trimodaler Transportketten im Verh?ltnis zu alternativen Transportangeboten wird aber h?ufig in Frage gestellt. Basierend auf dieser Ausgangsfragestellung wu
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發(fā)表于 2025-3-29 09:56:45 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-29 12:30:10 | 只看該作者
H. J. van den Hul,J. W. Vanderhoff komplexer künstlicher Systeme (nicht nur des Logistik-Bereichs) sind ohne Einsatz geeigneter Beschreibungen, geeigneter ?Modelle“, kaum vorstellbar: Beschreibungen/Modelle betrachteter Teilsysteme und Systeme sind Grundlage der Kommunikation und kritischen Diskussion von Realisierungs-Vorschl?gen u
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發(fā)表于 2025-3-29 18:28:41 | 只看該作者
P. Bagchi,B. V. Gray,S. M. Birnbaumen darauf ab, über einen geregelten Informationsaustausch und eine Verflechtung der Planungs- und Steuerungsprozesse der einzelnen Unternehmen einer Supply Chain die gestiegenen Kundenanforderungen zu erfüllen und dabei gleichzeitig die Kosten der einzelnen Unternehmen im Netzwerk zu minimieren. Die
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發(fā)表于 2025-3-29 23:08:07 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-30 03:34:39 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-30 05:29:28 | 只看該作者
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