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Titlebook: Experten-Forum Powertrain: Komponenten und Kompetenzen zukünftiger Antriebe 2022; Band 1: Elektrische Alexander Heintzel Conference procee

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樓主: infection
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發(fā)表于 2025-3-25 05:12:18 | 只看該作者
Cost Models for Optimal Training Schedules,APL stellt die Vor- und Nachteile bestimmter Zellformate und -chemien für den Einsatz in Cell-to-Pack-Systemen vor und gibt Einblicke in neue Methoden. Die Batterien werden speziellen Testverfahren unterzogen, um zusammenh?ngende Fragestellungen in den Bereichen Gasanalyse, mechanische Zellintegrati
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發(fā)表于 2025-3-25 11:18:28 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/3-540-28514-8men hilft, die Zeit bis zur Markteinführung von flexiblen Elektrofahrzeugplattformen zu verkürzen. Parallel dazu wurde das hybride Energiespeicherkonzept H2HyBat als neuartiger Ansatz entwickelt, um sowohl Wasserstofftanks als auch Batteriezellen in den Bauraum einer Elektrofahrzeugplattform zu inte
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發(fā)表于 2025-3-25 13:44:18 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 16:04:22 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 20:32:58 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 00:17:15 | 只看該作者
Technischer Vergleich von Traktionsmaschinen in Elektrofahrzeugen,untersucht. Die Effizienz der Maschinen wird nicht nur anhand ihrer Kennfelder betrachtet, sondern auch mittels zweier Fahrzyklen – dem WLTC und dem RTS95. Zum Abschluss des Artikels findet eine Gegenüberstellung und Bewertung der vorgestellten Maschinen statt. Das Ziel hierbei ist es, dass durch de
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發(fā)表于 2025-3-26 04:20:45 | 只看該作者
,?Wir drehen auf!“ – W?lzlagerl?sungen für den E-Antriebsstrang,amik der Rotorwelle detailliert veranschaulicht. Dabei werden moderne Analyseverfahren und Simulationswerkzeuge thematisiert. Im Folgenden wird die Dynamik im W?lzlager selbst erl?utert, d.?h. inklusive K?figschwingungen, woraus Ma?gaben an das bzw. die Lager als Ganzes resultieren. Es werden Kugell
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發(fā)表于 2025-3-26 09:39:10 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 13:48:24 | 只看該作者
,Simulation und Validierung verschiedener Batteriezellen für Batterie- und Plug-in-Hybrid-Elektrofahmen hilft, die Zeit bis zur Markteinführung von flexiblen Elektrofahrzeugplattformen zu verkürzen. Parallel dazu wurde das hybride Energiespeicherkonzept H2HyBat als neuartiger Ansatz entwickelt, um sowohl Wasserstofftanks als auch Batteriezellen in den Bauraum einer Elektrofahrzeugplattform zu inte
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發(fā)表于 2025-3-26 19:26:49 | 只看該作者
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