找回密碼
 To register

QQ登錄

只需一步，快速開始

掃一掃，訪問微社區(qū)

打印 上一主題 下一主題

Titlebook: Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren; Andre Gerhard T?nzler Book 2017 Springer Fach

[復(fù)制鏈接]
查看: 33883|回復(fù): 38
樓主
發(fā)表于 2025-3-21 19:51:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren
編輯Andre Gerhard T?nzler
視頻videohttp://file.papertrans.cn/320/319060/319060.mp4
概述Eine wissenschaftlich-technische Studie.Includes supplementary material:
叢書名稱Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart
圖書封面Titlebook: Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren; Andre Gerhard T?nzler Book 2017 Springer Fach
描述Andre T?nzler zeigt grundlegende thermodynamische Zusammenh?nge und die Betriebsgrenzen des Dual-Fuel-Brennverfahrens auf. Er untersucht mithilfe der Verwendung hoher Erdgasanteile das Potenzial zur Reduktion von Treibhausgasemissionen. Dabei spielt der Zielkonflikt zwischen den reduzierten CO.2.-Emissionen und den erh?hten Methanemissionen eine entscheidende Rolle für die gesamtheitliche Betrachtung des Treibhauspotenzials. Zur weiteren Emissionsreduktion entwickelt der Autor ein alternatives Kolbenmaterial mit reduzierter Feuerstegh?he, wobei er unterschiedliche Dieseleinspritzmuster zur Generierung einer homogenen Dieselverbrennung auf magerem Hintergrundgemisch aus Erdgas und Luft als entscheidenden Parameter herausarbeitet..
出版日期Book 2017
關(guān)鍵詞Dual-Fuel-Brennverfahren; Erdgas; Kolbenmaterial; Diesel-Gas-Brennverfahren; Stahl-Kolben; Diesel; Treibha
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-18921-1
isbn_softcover978-3-658-18920-4
isbn_ebook978-3-658-18921-1Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
issn_series 2567-0042
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2017
The information of publication is updating

書目名稱Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren影響因子(影響力)




書目名稱Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren被引頻次




書目名稱Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren年度引用




書目名稱Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren年度引用學(xué)科排名




書目名稱Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren讀者反饋




書目名稱Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren讀者反饋學(xué)科排名




單選投票, 共有 0 人參與投票
 

0票 0%

Perfect with Aesthetics
 

0票 0%

Better Implies Difficulty
 

0票 0%

Good and Satisfactory
 

0票 0%

Adverse Performance
 

0票 0%

Disdainful Garbage
您所在的用戶組沒有投票權(quán)限
沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 23:49:38 | 只看該作者
Stand der Technik,iesel-Brennverfahren auf die Entstehungsmechanismen der gesetzlich limitierten Schadstoffe aus der Verbrennung von Kohlenwasserstoffen genauer eingegangen. Danach soll die generelle Eignung von Erdgas als alternativer Kraftstoff aufgezeigt und abschlie?end die Einteilung der Gas- Brennverfahren und
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 01:03:31 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 07:18:35 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 09:24:50 | 只看該作者
Untersuchung eines alternativen Kolbens,n als im reinen Dieselbetrieb. Die unverbrannten Bestandteile wie CO- und HC-Emissionen k?nnen zwar mit geringer Abgasrückführrate und frühem 50 %-Umsatzpunkt, d.h. mit hohen Verbrennungstemperaturen, auf einem ausreichend geringen Niveau gehalten werden, geringe AGR-Raten bzw. hohe Temperaturen wir
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:47:02 | 只看該作者
Untersuchung unterschiedlicher Dieseleinspritzmuster,-Betrieb zu reduzieren. Diese Eigenschaft des Kolbens kann im gesamten Betriebskennfeld des Aggregats genutzt werden. Das h?here Temperaturniveau mit Stahl-Kolben ist aber gerade bei geringen Lasten noch nicht ausreichend, um die Emissionen und den Wirkungsgrad bei unterschiedlichen Substitutionsrat
7#
發(fā)表于 2025-3-22 17:04:45 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 21:18:04 | 只看該作者
Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren
9#
發(fā)表于 2025-3-23 04:18:09 | 只看該作者
Andre Gerhard T?nzlerEine wissenschaftlich-technische Studie.Includes supplementary material:
10#
發(fā)表于 2025-3-23 08:02:19 | 只看該作者
 關(guān)于派博傳思  派博傳思旗下網(wǎng)站  友情鏈接
派博傳思介紹 公司地理位置 論文服務(wù)流程 影響因子官網(wǎng) 吾愛論文網(wǎng) 大講堂 北京大學(xué) Oxford Uni. Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革 期刊點評 投稿經(jīng)驗總結(jié) SCIENCEGARD IMPACTFACTOR 派博系數(shù) 清華大學(xué) Yale Uni. Stanford Uni.
QQ|Archiver|手機版|小黑屋| 派博傳思國際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2025-10-7 01:54
Copyright © 2001-2015 派博傳思   京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved
快速回復(fù) 返回頂部 返回列表
屯门区| 塘沽区| 安庆市| 扎囊县| 融水| 梁平县| 塔河县| 高淳县| 云阳县| 丰都县| 洛南县| 临夏市| 青龙| 邮箱| 大同县| 逊克县| 涿州市| 隆尧县| 泸定县| 崇阳县| 安乡县| 福州市| 丰原市| 凤凰县| 康乐县| 长垣县| 苏州市| 岑巩县| 广州市| 江达县| 铅山县| 哈巴河县| 日土县| 珲春市| 漾濞| 渑池县| 林州市| 二连浩特市| 车险| 恩施市| 赣州市|