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Titlebook: Elektrische Vollbahnlokomotiven; Ein Handbuch für die Karl Sachs Book 1928 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1928 Elektrotechnik.Gleichstro

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發(fā)表于 2025-3-21 19:46:31 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Elektrische Vollbahnlokomotiven
副標(biāo)題Ein Handbuch für die
編輯Karl Sachs
視頻videohttp://file.papertrans.cn/307/306788/306788.mp4
圖書封面Titlebook: Elektrische Vollbahnlokomotiven; Ein Handbuch für die Karl Sachs Book 1928 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1928 Elektrotechnik.Gleichstro
描述Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anf?ngen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
出版日期Book 1928
關(guān)鍵詞Elektrotechnik; Gleichstrom; Kraftwerk; Leistung; Motor; Wechselstrom
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-642-51847-8
isbn_softcover978-3-642-51807-2
isbn_ebook978-3-642-51847-8
copyrightSpringer-Verlag Berlin Heidelberg 1928
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書目名稱Elektrische Vollbahnlokomotiven影響因子(影響力)




書目名稱Elektrische Vollbahnlokomotiven影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Elektrische Vollbahnlokomotiven網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Elektrische Vollbahnlokomotiven網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Elektrische Vollbahnlokomotiven被引頻次




書目名稱Elektrische Vollbahnlokomotiven被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Elektrische Vollbahnlokomotiven年度引用




書目名稱Elektrische Vollbahnlokomotiven年度引用學(xué)科排名




書目名稱Elektrische Vollbahnlokomotiven讀者反饋




書目名稱Elektrische Vollbahnlokomotiven讀者反饋學(xué)科排名




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 23:26:38 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 03:14:01 | 只看該作者
Siegfried Weischenberg,Markus Krieneren Einzelstrecken, sei es von ganzen zusammenh?ngenden Vollbahnnetzen, bildete in der Vorkriegszeit ausschlie?lich eine Frage der Rentabilit?t. Bei deren Berechnung standen auf der einen Seite die Betriebskosten mit den vorhandenen Dampflokomotiven einschhe?hch einer vergleichsweise nicht sehr erheb
地板
發(fā)表于 2025-3-22 05:34:42 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:59:27 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:31:55 | 只看該作者
Journalistik und Journalismen im Wandeltems n?her zu studieren begann, dr?ngte sich naturgem?? die Verwendung von Einphasenwechselstrom auf, um bei einpoliger Stromzuführung durch Verwendung hoher Fahrdrahtspannungen lange Strecken mit ertr?glichem Spannungsabfall überbrücken und betreiben zu k?nnen, da bei Gleichstrom die Verwendung h?h
7#
發(fā)表于 2025-3-22 17:54:55 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 23:59:10 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-658-20696-3?er einer Spannungstransformation eine elektrische Umformung unter ?nderung auf eine für die Triebmotoren geeignetere Stromart erf?hrt. Die Lokomotiven mit eigener prim?rer Kraftquelle in Form eines mit einem W?rmemotor (Dampfturbine, Verbrennungsmaschine) gekuppelten elektrischen Generators oder ei
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:18:12 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 06:53:33 | 只看該作者
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