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Titlebook: Einsatzm?glichkeit und Wirtschaftlichkeitsgrenze für die Verwendung von Absetzkippern und Containern; Wolfgang Hintz,Helmut Strehl Book 19

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樓主: 不同
11#
發(fā)表于 2025-3-23 12:41:02 | 只看該作者
12#
發(fā)表于 2025-3-23 14:58:20 | 只看該作者
Wirtschaftlichkeitsvergleich zwischen LKW mit Dreiseitenkippeinrichtung und LKW mit ContainereinricDurch den Kosten- und Wirtschaftlichkeitsvergleich soll ermittelt werden:
13#
發(fā)表于 2025-3-23 21:36:46 | 只看該作者
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalenhttp://image.papertrans.cn/e/image/305318.jpg
14#
發(fā)表于 2025-3-24 02:13:55 | 只看該作者
Hans J. Poethke,Franz J. Weissingippern bzw. Abgleitkippern wirtschaftlicher ist als der Einsatz von Dreiseitenkippern, jeweils in Abh?ngigkeit von der Transportentfernung und der zugeordneten mittleren Transportgeschwindigkeit. Hierbei soll noch einmal darauf hingewiesen werden, da? diesem Vergleich ein Einsatzfaktor e=1 zugrunde gelegt worden ist.
15#
發(fā)表于 2025-3-24 05:09:02 | 只看該作者
Ergebnisse des Wirtschaftlichkeitsvergleichs,ippern bzw. Abgleitkippern wirtschaftlicher ist als der Einsatz von Dreiseitenkippern, jeweils in Abh?ngigkeit von der Transportentfernung und der zugeordneten mittleren Transportgeschwindigkeit. Hierbei soll noch einmal darauf hingewiesen werden, da? diesem Vergleich ein Einsatzfaktor e=1 zugrunde gelegt worden ist.
16#
發(fā)表于 2025-3-24 07:35:39 | 只看該作者
17#
發(fā)表于 2025-3-24 12:24:32 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 18:34:30 | 只看該作者
Hans J. Poethke,Franz J. Weissingippern bzw. Abgleitkippern wirtschaftlicher ist als der Einsatz von Dreiseitenkippern, jeweils in Abh?ngigkeit von der Transportentfernung und der zugeordneten mittleren Transportgeschwindigkeit. Hierbei soll noch einmal darauf hingewiesen werden, da? diesem Vergleich ein Einsatzfaktor e=1 zugrunde
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發(fā)表于 2025-3-24 18:59:39 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 03:10:32 | 只看該作者
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