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Titlebook: Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen w?hrend inst; Massimiliano Sosio Book 2020 Der/die

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 17:25:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen w?hrend inst
編輯Massimiliano Sosio
視頻videohttp://file.papertrans.cn/304/303658/303658.mp4
概述Wichtig für die heutige Auslegung von Motorbetriebsstrategien
叢書名稱Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart
圖書封面Titlebook: Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen w?hrend inst; Massimiliano Sosio Book 2020 Der/die
描述.Die Motorbetriebstemperatur hat einen wesentlichen Einfluss auf die Brennraumwandtemperatur, auf das Brennverfahren und damit auch auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen. Massimiliano Sosio veranschaulicht, wie die NO-Emissionsmodelle diesen Temperatureinfluss beachten müssen, um die instation?ren NO-Emissionen w?hrend hochdynamischer Lastwechsel korrekt darstellen zu k?nnen. Er führt dies mithilfe von Emissionsmessungen mit sehr schnellen Abgasemissionsmessger?ten am Motorprüfstand w?hrend instation?rer Vorg?nge an einem PKW-Dieselmotor durch. Diese Betrachtung ist von hohem Wert für die heutige Auslegung von Motorbetriebsstrategien im Hybridverbund: Daher werden auch Trade-Off-Performance vs. Rohemissionen und SOI vs. Rohemissionen dargestellt..?.Der Autor:.Massimiliano Sosio. ist Entwicklungsingenieur bei einem mittelst?ndischen Automobilzulieferer. Er promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universit?t Stuttgart..
出版日期Book 2020
關鍵詞Emissionen Dieselmotor; Motorbetriebstemperatur; CLD; NOx-Emissionen; Stickstoffoxid; Chemilumineszenz; In
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-30472-0
isbn_softcover978-3-658-30471-3
isbn_ebook978-3-658-30472-0Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
issn_series 2567-0042
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
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書目名稱Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen w?hrend inst影響因子(影響力)




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發(fā)表于 2025-3-21 22:51:08 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 02:30:10 | 只看該作者
Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen w?hrend inst
地板
發(fā)表于 2025-3-22 08:19:31 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:59:51 | 只看該作者
Schlussfolgerung und Ausblick,?uch h?tte w?hrend schnell variierender Motorbetriebszust?nde keinen expliziten Wandtemperatur einfluss auf die NO-Entstehung darstellen k?nnen und ist bei nahezu st?chiometrischen Verbrennungen nur eingeschr?nkt anwendbar.
6#
發(fā)表于 2025-3-22 14:18:38 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 17:55:38 | 只看該作者
Theoretische Grundlagen,n beiden auch weitere Schadstoffkomponenten in den Diesel-Abgasen. Die n?chsten Kapitel werden sich haupts?chlich auf die Randbedingungen und Ursachen der Entstehung der PM- und NO.-Emissionen fokussieren.
8#
發(fā)表于 2025-3-22 22:35:27 | 只看該作者
Versuchsaufbau, kW, mit einer maximalen Drehzahl von 10.000 min. und einem maximalen Drehmoment von 700 Nm betrieben werden. Der Prüfstand war mit einem PUMA-Automatisierungssystem der Firma AVL List GmbH ausgerüstet.
9#
發(fā)表于 2025-3-23 04:26:09 | 只看該作者
,Station?re Emissionsmessung,eine schr?g geschnittene Leitung mit einem Innendurchmesser von 8 mm vorgesehen, die im Abgas senkrecht zum Gegenstrom und mit der ?ffnung des Schnittes gegen Stromrichtung positioniert werden muss. Dies wird haupts?chlich gefordert, um soviel Abgas wie m?glich entnehmen zu k?nnen, sodass auch die tr?gsten Partikel abgefangen werden.
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:06:20 | 只看該作者
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