Titlebook: Einfluss der Ladelufttemperatur auf den Ottomotor; Ein Potenzial zur St Samir Kadunic Book 2015 Springer Fachmedien Wiesbaden 2015 Brennver

音樂(lè)學(xué)者

,Potenzial der Ladeluftkühlung mittels Pkw-Klimaanlage,die Umgebungstemperatur absenken. Um die Ladeluft unter realen Bedingungen auf Werte sogar noch unterhalb der Umgebungstemperatur kühlen zu k?nnen, wird ein Kühlmedium mit einer entsprechend niedrigeren Temperatur am Ladeluftkühlereintritt ben?tigt. Mithilfe einer Pkw-Klimaanlage lie?e sich solch ein Kühlmedium darstellen.

得意牛

https://doi.org/10.1007/978-3-663-09747-1nung [100] anhand eines teilfaktoriellen Versuchsplans durchgeführt, Abb. 28 rechts. Zun?chst sind Betriebsparameter zu definieren, die unabh?ngige Variablen (Variationsparameter) darstellen. Es wurden Betriebsparameter gew?hlt, die einen Betriebspunkt wesentlich charakterisieren (Abb. 28 links).

一加就噴出

星球的光亮度

,Sensitivit?tsanalyse von Einflussgr??en auf den Motorbetrieb,nung [100] anhand eines teilfaktoriellen Versuchsplans durchgeführt, Abb. 28 rechts. Zun?chst sind Betriebsparameter zu definieren, die unabh?ngige Variablen (Variationsparameter) darstellen. Es wurden Betriebsparameter gew?hlt, die einen Betriebspunkt wesentlich charakterisieren (Abb. 28 links).

Counteract

expire

ge im Ottomotor vor und veranschaulicht die Vorteile, die sich durch das Einbinden der PKW-Klimaanlage in die Ladeluftkühlung ergeben. Eine kontrollierbare niedrige Ladelufttemperatur erlaubt danach eine von der Au?enlufttemperatur unabh?ngige Auslegung der ottomotorischen Verbrennung. Diese niedrig

Herpetologist

水獺

https://doi.org/10.1007/978-3-662-42501-5die Umgebungstemperatur absenken. Um die Ladeluft unter realen Bedingungen auf Werte sogar noch unterhalb der Umgebungstemperatur kühlen zu k?nnen, wird ein Kühlmedium mit einer entsprechend niedrigeren Temperatur am Ladeluftkühlereintritt ben?tigt. Mithilfe einer Pkw-Klimaanlage lie?e sich solch ein Kühlmedium darstellen.

saphenous-vein

esculent

Book 2015n den Umgebungsbedingungen zu entkoppeln. Die PKW-Klimaanlage steht für die Ladeluftkühlung als bisher ungenutztes K?ltereservoir zu Verfügung. Mit Messungen auch am Motorprüfstand konnte der Autor zeigen, dass trotz eingeschalteter Klimaanlage der Kraftstoffverbrauch verringert und die Leistung gesteigert werden kann.