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Titlebook: Eine Einführung in das European Train Control System (ETCS); Das einheitliche eur Lars Schnieder Book 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden Gm

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 18:49:36 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Eine Einführung in das European Train Control System (ETCS)
副標(biāo)題Das einheitliche eur
編輯Lars Schnieder
視頻videohttp://file.papertrans.cn/304/303519/303519.mp4
概述Kompakte Einführung in Aufbau und Wirkungsweise von ETCS.überblick über Betriebsarten und technische Komponenten.Vorbereitende Lektüre für Aufgaben in Projektierung, Entwicklung und Anwendung von ETCS
叢書名稱essentials
圖書封面Titlebook: Eine Einführung in das European Train Control System (ETCS); Das einheitliche eur Lars Schnieder Book 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden Gm
描述.Dieses Buch behandelt die wichtigsten Aspekte des European Train Control System (ETCS) als Bestandteil des European Rail Traffic Management System (ERTMS). Lars Schnieder führt, ausgehend von den rechtlichen Grundlagen, in die technischen Grundprinzipien von ETCS ein. Der Autor stellt den Aufbau- und die Wirkungsweise der unterschiedlichen Ausrüstungsstufen dar und beschreibt die einzelnen Komponenten der Fahrzeug- und Streckeneinrichtung. Mit den von ETCS unterstützten Betriebsarten wird aufgezeigt, wie ETCS in den verschiedenen L?ndern in den Bahnbetrieb integriert werden kann. Durch die Darstellung grundlegender technischer Zusammenh?nge und Sicherungsfunktionen wird ein Verst?ndnis für das zukünftige einheitliche Europ?ische Zugsteuerungs- und Zugsicherungssystem geschaffen..
出版日期Book 2019
關(guān)鍵詞European Train Control System (ETCS); European Rail Traffic Management System (ERTMS); Control Command
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-26885-5
isbn_softcover978-3-658-26884-8
isbn_ebook978-3-658-26885-5Series ISSN 2197-6708 Series E-ISSN 2197-6716
issn_series 2197-6708
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019
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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 21:47:42 | 只看該作者
Gesetzliche Grundlagen und Spezifikationen zu ETCS, Jahre des letzten Jahrhunderts umfangreiche rechtliche Regelungen erlassen. Diese wurden nachfolgend von den Mitgliedsstaaten in nationales Recht überführt. In diesem Kapitel wird die grunds?tzliche Struktur gesetzlicher Grundlagen auf europ?ischer Ebene und hierauf basierender Spezifikationen zu E
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 03:51:49 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 06:05:43 | 只看該作者
Technische ETCS-Komponenten,llers verkehren k?nnen, werden in den gültigen ETCS-Spezifikationen entsprechende Schnittstellen verbindlich festgelegt. Am Luftspalt zwischen Fahrzeug- und Streckeneinrichtungen sind diese Schnittstellen eindeutig herstellerübergreifend festgelegt und damit beliebig austauschbar. Innerhalb der ETCS
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:57:34 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 15:59:40 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 18:14:40 | 只看該作者
Ausblick,erüstet. Auch weltweit beginnt sich ETCS immer mehr durchzusetzen. Auf der Grundlage mehrj?hriger Erfahrungen – auch in internationalen Projekten – flie?en neue Anforderungen in die kontinuierliche Weiterentwicklung des ETCS sein. Dieses Kapitel richtet den Blick auf zukünftig absehbare Trends für d
8#
發(fā)表于 2025-3-22 21:25:25 | 只看該作者
Der Umgang mit unseren Fehlwahrnehmungen,rten technische und betriebliche Hemmnisse einen grenzüberschreitenden Bahnverkehr oder machten diesen in der Praxis gar unm?glich. In der Folge war der Verkehrstr?ger Schiene im intermodalen Wettbewerb zunehmend nicht mehr wettbewerbsf?hig. Die Kommission der Europ?ischen Union hat dies Mitte der 9
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:32:10 | 只看該作者
“Like Toothpaste from the Tube…” Jahre des letzten Jahrhunderts umfangreiche rechtliche Regelungen erlassen. Diese wurden nachfolgend von den Mitgliedsstaaten in nationales Recht überführt. In diesem Kapitel wird die grunds?tzliche Struktur gesetzlicher Grundlagen auf europ?ischer Ebene und hierauf basierender Spezifikationen zu E
10#
發(fā)表于 2025-3-23 09:36:34 | 只看該作者
Schlussbetrachtung und Ausblick,usrüstungsstufen stehen für unterschiedliche technische und betriebliche Verh?ltnisse zwischen Strecke und Zug. Die Definition der jeweiligen Ausrüstungsstufe h?ngt vorwiegend davon ab, mit welchen ETCS-Komponenten die Strecke ausgerüstet ist und wie die Informationen auf den Zug übertragen werden.
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