Titlebook: Dokumentenakkreditivgesch?ft; Leitfaden für Prakti Hans-Jürgen Holtij Book 1994 Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler GmbH, Wiesba

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書目名稱Dokumentenakkreditivgesch?ft影響因子(影響力)

書目名稱Dokumentenakkreditivgesch?ft影響因子(影響力)學科排名

書目名稱Dokumentenakkreditivgesch?ft網(wǎng)絡公開度

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書目名稱Dokumentenakkreditivgesch?ft被引頻次

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書目名稱Dokumentenakkreditivgesch?ft年度引用

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書目名稱Dokumentenakkreditivgesch?ft讀者反饋

書目名稱Dokumentenakkreditivgesch?ft讀者反饋學科排名

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 00:15:41

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 03:42:14

Temporary Library, Archiving Digital Culturen eine regelm??ige überprüfung der bisher geübten Praxis erforderlich machen. Der neugeschaffene nicht begebbare Seefrachtbrief und die ?nderung bei der Auslegung von Umladungen und An-Bord-Vermerken sind besonders hervorzuhebende Belege für diese Weiterentwicklung.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 05:22:44

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,Abschlie?ende Betrachtungen,n eine regelm??ige überprüfung der bisher geübten Praxis erforderlich machen. Der neugeschaffene nicht begebbare Seefrachtbrief und die ?nderung bei der Auslegung von Umladungen und An-Bord-Vermerken sind besonders hervorzuhebende Belege für diese Weiterentwicklung.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 17:18:00

Grundlagen,lung zu unterstützen. Dabei bietet das Dokumentenakkreditiv nicht nur die M?glichkeit der Risikoabsicherung bzw. -minderung, sondern für die beiden Handelspartner gute M?glichkeiten der Vor- und Nachfinanzierung. Insbesondere bei L?ndern mit für den Verk?ufer nicht zu kl?renden Bonit?tsfragen ist di

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-23 00:40:37

Dokumente,rd die Grundlage in einem Akkreditiv dafür gelegt, ob die Abwicklung für alle Beteiligten reibungslos oder mit unn?tigen Diskussionen und evtl. Verstimmung m?glich ist. Gerade bei den Dokumenten, die unter einem Akkreditiv vorzulegen sind, ist es absolut erforderlich, da? der Grundsatz von Treu und

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-23 01:58:26

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-23 07:02:00

,Abschlie?ende Betrachtungen,lung. Die stetig weitergehende Entwicklung insbesondere im Bereich der Transportdokumente hat die Revision 1993 der ERA gepr?gt und wird auch weiterhin eine regelm??ige überprüfung der bisher geübten Praxis erforderlich machen. Der neugeschaffene nicht begebbare Seefrachtbrief und die ?nderung bei d

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