Titlebook: Die Steuerung des Gaswechsels in schnellaufenden Verbrennungsmotoren; Konstruktion und Ber Wolf-Dieter Bensinger Book 19551st edition Sprin

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HACK

,Grunds?tzliche Betrachtungen,en, da? das verbrannte Gas den Zylinder m?glichst vollst?ndig verlassen kann. Da die Steuerquerschnitte bei keiner Konstruktion sofort voll offen sein k?nnen, und andererseits weil die str?menden Gase kinetische Energie enthalten, mu? man die ?ffnungs- und Schlie?zeiten vor bzw. hinter die Kolbentot

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Ventilsteuerung,üllen. Man kann es kaum glauben, da? das Ausla?ventil, das in glühendem Zustand mehrere tausendmal in der Minute schlagartig ge?ffnet wird und wieder auf seinen Sitz zurückprallt, eine lange Lebensdauer hat und trotz der hohen thermischen und mechanischen Beanspruchung doch verh?ltnism??ig wenig Anl

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Die Steuerung des Gaswechsels in schnellaufenden Verbrennungsmotoren978-3-642-52953-5Series ISSN 0075-6768

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0075-6768 Overview: 978-3-642-52953-5Series ISSN 0075-6768

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https://doi.org/10.1007/978-3-030-24950-2en, da? das verbrannte Gas den Zylinder m?glichst vollst?ndig verlassen kann. Da die Steuerquerschnitte bei keiner Konstruktion sofort voll offen sein k?nnen, und andererseits weil die str?menden Gase kinetische Energie enthalten, mu? man die ?ffnungs- und Schlie?zeiten vor bzw. hinter die Kolbentotpunkte legen.

頂點

纖細

https://doi.org/10.1007/978-3-642-52953-5Konstruktion; Luftfahrt; Motor; Nockenwelle; Praxis; Schmierung; Schrauben; Steuerung; Stirnrad; Ventile; Vent

增強

Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1955