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Titlebook: Die Stabilit?t der Flugzeuge; Einführung in die dy G. H. Bryan Book 1914 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1914 Bogen.Eichung.Flugzeug.Flus

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樓主: 脾氣好
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發(fā)表于 2025-3-25 06:02:02 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 09:25:34 | 只看該作者
,Seitenstabilit?t. — Aufgebogene Flügel,94. Manche Flugzeugtypen weisen an den Enden oder gleich von der Mitte her aufgebogene Flügel auf. Es ist die Frage zu beantworten, inwieweit eine derartige Ma?nahme in ihrer stabilisierenden Wirkung der Anordnung von Kielflossen vergleichbar ist.
23#
發(fā)表于 2025-3-25 15:04:39 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 16:10:20 | 只看該作者
,Betrachtungen über die Widerstandsableitungen für L?ngsschwingungen,stellwinkel . und Winkelgeschwindigkeit . berechnet werden k?nnen. Wir legen zun?chst die Annahme zugrunde, da? die Resultierende des Luftwiderstandes zur Fl?che senkrecht steht; da? also der Einflu? der Oberfl?chenreibung (Lit. 7; I S. 41), der sp?ter noch zu berücksichtigen sein wird, vernachl?ssigt werden kann.
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發(fā)表于 2025-3-25 23:46:03 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 01:59:42 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 08:21:10 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 10:55:21 | 只看該作者
Huiping Shen,Yao Tang,Tao Li,Qingmei Mengstellwinkel . und Winkelgeschwindigkeit . berechnet werden k?nnen. Wir legen zun?chst die Annahme zugrunde, da? die Resultierende des Luftwiderstandes zur Fl?che senkrecht steht; da? also der Einflu? der Oberfl?chenreibung (Lit. 7; I S. 41), der sp?ter noch zu berücksichtigen sein wird, vernachl?ssi
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發(fā)表于 2025-3-26 12:49:57 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 18:21:28 | 只看該作者
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