Titlebook: Die F?rderung von Massengütern; Zweiter Band, 2. Tei Georg Hanffstengel Book 1929Latest edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1929 F?rd

不遵守

身心疲憊

,Die gebr?uchlichsten Gerüstformen,es Konstrukteurs, bereits als Modell vorhandene und bew?hrte Kranmechanismen mit tunlichst geringen Abweichungen wieder zu verwenden. Für die Erfüllung der verschiedenartigen Bedingungen mu? dann das Gerüst den Ausgleich übernehmen und sich den jeweiligen Verh?ltnissen anpassen.

內(nèi)向者

誓言

https://doi.org/10.1007/978-3-322-85157-4ngewicht werden h?ufig die Fahrgestelle mit gehoben. In den weitaus meisten F?llen aber kommen besondere Gef??e zur Anwendung, die nach Vollendung des Kranspiels entleert und sofort an die Beladestelle zurückbef?rdert werden.

緯度

DOLT

https://doi.org/10.1007/978-3-322-85157-489 und 90) auf. Eine genügende Spreizung der Seile verhindert am wirksamsten die Neigung zum Drehen; ein bestimmter Ablenkungswinkel (etwa 4 bis 5 °) sollte hierbei nicht überschritten werden, da sonst die Seile leicht aus den Rillen herausspringen..

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神刊

RLS898

,Zusammengesetzte F?rderanlagen,u heben und weiterzubef?rdern, l??t sich in einwandfreier Weise wohl nur durch Greiferkrane oder durch mit Greifern ausgerüstete Elektroh?ngebahnen bewerkstelligen. Diese werden daher auch innerhalb gewisser Grenzen stets als Universalf?rderelemente das Feld behaupten. Die Gründe, die zum Verlassen

說明

Kabelkrane,wandten F?rderanlagen in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte gemacht. Eine Anzahl F?rderaufgaben k?nnen überhaupt nur vom Kabelkran oder doch von keinem anderen F?rdermittel in gleich einfacher Weise bew?ltigt werden, weil der Kabelkran neben der Hubbewegung auch eine F?rderung auf gr??ere Entfernung erm?glicht.