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Titlebook: Der Verbrennungsmotor - ein Antrieb mit Vergangenheit und Zukunft; Beitr?ge zu Methoden Tilo Ro?,Antje Heine Book 2018 Springer Fachmedien

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 18:54:42 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Der Verbrennungsmotor - ein Antrieb mit Vergangenheit und Zukunft
副標(biāo)題Beitr?ge zu Methoden
編輯Tilo Ro?,Antje Heine
視頻videohttp://file.papertrans.cn/268/267398/267398.mp4
概述überblick über zahlreiche aktuelle Themen aus Forschung und Entwicklung.Konkrete konstruktive L?sungen.Würdigung einer in der Fachwelt gesch?tzten Person
圖書封面Titlebook: Der Verbrennungsmotor - ein Antrieb mit Vergangenheit und Zukunft; Beitr?ge zu Methoden Tilo Ro?,Antje Heine Book 2018 Springer Fachmedien
描述Bei dem Buch handelt es sich um eine Festschrift für Herrn Prof. Zellbeck (Lehrstuhl Verbrennungsmotoren, TU Dresden). Aus seinen zahlreichen Kontakten? Institutionen ergeben sich die Beitragsthemen: Methoden in der Entwicklung, Verfahren zu Aufladung und Emissionsmanagement sowie konkrete konstruktive L?sungen. Dabei wird sowohl ein überblick über die Entwicklung dieses Antriebs gegeben, der aktuelle Stand beschrieben als auch dessen Zukunftsf?higkeit unter Beweis gestellt.
出版日期Book 2018
關(guān)鍵詞Aufladung; Emissionsmanagement; Konstruktive L?sungen; Zukunftsf?higkeit; Abgasnachbehandlung; Reibung; Kr
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-19291-4
isbn_ebook978-3-658-19291-4
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2018
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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-22 00:16:08 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 00:50:06 | 只看該作者
ete konstruktive L?sungen. Dabei wird sowohl ein überblick über die Entwicklung dieses Antriebs gegeben, der aktuelle Stand beschrieben als auch dessen Zukunftsf?higkeit unter Beweis gestellt.978-3-658-19291-4
地板
發(fā)表于 2025-3-22 04:47:55 | 只看該作者
Temperaturuntersuchungen ebnen den Weg für die n?chste Generation der Turboladerw?lzlagerungZiel zu erreichen ist es notwendig den Aussto? klimasch?dlicher Emissionen, wie Kohlendioxid (CO2) oder Stickoxide (NOx), zu verringern. Ein wesentlicher Beitragsleister neben der industriellen Produktion stellt dabei der ?ffentliche und private Verkehr dar.
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:13:55 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:01:52 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 20:16:41 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-031-14339-7wird jedoch nur ein begrenzter Teil des für den Motorbetrieb relevanten Betriebsbereiches abgebildet. So liegt der überwiegende Anteil der beim Testzyklus WLTC durchfahrenen Betriebspunkte au?erhalb des üblicherweise vermessenen Kennfeldbereiches von Verdichter und Turbine.
8#
發(fā)表于 2025-3-22 23:29:40 | 只看該作者
Haavard Koppang,Bente R. L?wendahlnur für den Kunden von besonderem Interesse, sondern besitzt auch für die Automobilindustrie zum Erreichen des gesetzlich geforderten CO.-Emissionsziels von 95 g/km als mittleren Fahrzeugflottenwert bis zum Jahr 2020 eine eminente Bedeutung.
9#
發(fā)表于 2025-3-23 02:18:55 | 只看該作者
?tzten PersonBei dem Buch handelt es sich um eine Festschrift für Herrn Prof. Zellbeck (Lehrstuhl Verbrennungsmotoren, TU Dresden). Aus seinen zahlreichen Kontakten? Institutionen ergeben sich die Beitragsthemen: Methoden in der Entwicklung, Verfahren zu Aufladung und Emissionsmanagement sowie konkr
10#
發(fā)表于 2025-3-23 08:00:46 | 只看該作者
Joseph A. Petrick,John F. QuinnZiel zu erreichen ist es notwendig den Aussto? klimasch?dlicher Emissionen, wie Kohlendioxid (CO2) oder Stickoxide (NOx), zu verringern. Ein wesentlicher Beitragsleister neben der industriellen Produktion stellt dabei der ?ffentliche und private Verkehr dar.
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