Titlebook: Das Problem der Sicht bei der Schlechtwetterlandung in der Zivilluftfahrt; M?glichkeiten zur Ve Knut Krumeich Book 1969 Springer Fachmedien

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悲痛

978-3-322-98014-4Springer Fachmedien Wiesbaden 1969

最后一個

Blickwende in der Technologiepolitikrden, die in etwa mit dem H?chstwert der spektralen Empfindlichkeit des Auges und der eingesetzten Bildwandler übereinstimmten. Das Ziel war, durch physikalische Photometrie und in Dauerregistrierung festzustellen, ob bei stark getrübter Atmosph?re — im Normsichtweitenbereich 400 m... ca. 50 m — Str

Orthodontics

Orthodontics

,Schlu?bemerkung,eigen die Ergebnisse der Vergleichsmessung der spektralen Extinktionskoeffizienten z. und z., da? in allen untersuchten Me?zeitr?umen meist eine etwas bessere Durchl?ssigkeit für sichtbare Strahlung herrschte. Auch im praktischen Einsatz konnte bei geringen Sichtweiten keine auffallende Sichtverbesserung durch IR-Bildwandler festgestellt werden.

淘氣

Die Anf?nge der modernen WerbungIn der Zivilluftfahrt ist heute und auch in naher Zukunft die Landebahnsicht eine ma?gebende Gr??e, wenn eine Schlechtwetterlandung durchgeführt werden soll. Die Verringerung der Mindestsichtweite ist nur dann zul?ssig, wenn mit technischen Hilfsmitteln die ben?tigte Führung beim Landeanflug gew?hrleistet werden kann.

BIAS

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