Titlebook: Buchenau/Thiele, Stahlhochbau; Teil 2 Albrecht Thiele Textbook 1985Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden 1985 Brücke.DIN-Normen.Dach

False-Negative

書目名稱Buchenau/Thiele, Stahlhochbau影響因子(影響力)




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書目名稱Buchenau/Thiele, Stahlhochbau網絡公開度




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書目名稱Buchenau/Thiele, Stahlhochbau被引頻次




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書目名稱Buchenau/Thiele, Stahlhochbau年度引用




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書目名稱Buchenau/Thiele, Stahlhochbau讀者反饋




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合群

CODE

Kranbahnen, Bauteile und werden als einfache Balken oder auch als Durchlauf- und Gelenktr?ger ausgebildet. Ihre Auflagerung erfolgt auf Kranbahnstützen (..1) oder Konsole n an den Hallenrahmen (..2 a); Aufh?ngen an der Dachkonstruktion ergibt eine stützenfreie Halle, aber schwere Binder (..1). Quer zur Fahrtri

EPT

FEIGN

,Stahlbrückenbau,ehindernis unterscheidet man Strom-, Flu?- und Talbrücken, und schlie?lich gibt es feste und bewegliche Brücken. W?hrend man sich früher mit Rücksicht auf technische Schwierigkeiten und Kosten bemühte, rechtwinklige Kreuzungsbauwerke zu schaffen, mu? sich heute das Brückenbauwerk in Trasse und Gradi

Supplement

過剩

Kranbahnen,Kr?fte hinunter in das Fundament. — Liegt der Boden des Kransteuerstandes mehr als 5 m über Flur, mu? oberhalb, neben oder unterhalb der Kranbahn auf ganzer L?nge ein Fahrbahnlaufsteg vorhanden sein, der über mindestens eine Treppe zug?nglich ist (s. Abschn. 8.1).

盡責

Mass Communications and the Modern Worldente dem Verkehrsweg anpassen. Dadurch entstehen schiefe Brücken (..1), die zudem im Gef?lle, in einer Kuppen- oder Wannenausrundung (..1c) oder in einer Kurve liegen k?nnen und dadurch geometrisch und statisch schwierig zu bearbeiten sind.

reaching

救護車