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Titlebook: Avionik und Flugsicherungstechnik; Einführung in Kommun Holger Flühr Book 2022Latest edition Springer-Verlag GmbH Deutschland, ein Teil von

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 17:15:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
期刊全稱Avionik und Flugsicherungstechnik
期刊簡稱Einführung in Kommun
影響因子2023Holger Flühr
視頻videohttp://file.papertrans.cn/168/167686/167686.mp4
發(fā)行地址Das Grundwissen zur bordautonomen Energieversorgung.Geeignet für die Fortbildung zur Zertifizierung zur Flugsicherung.Die wesentlichen Avioniksysteme (Kommunikation, Navigation, Surveillance) und Flug
圖書封面Titlebook: Avionik und Flugsicherungstechnik; Einführung in Kommun Holger Flühr Book 2022Latest edition Springer-Verlag GmbH Deutschland, ein Teil von
影響因子.Das Buch spannt den Bogen von modernen Technologien zur Flugsicherung über die wesentlichen Avioniksysteme (Kommunikation, Navigation, Surveillance) sowie die bordautonome Energieversorgung bis hin zur Integration der Systeme im Flugzeug. Der Autor legt Wert auf die Einbindung der vorgestellten Funktionsbl?cke in das System Flugzeug bzw. in das System Luftfahrt: Er behandelt sowohl Funktion und Aufbau der Teilsysteme als auch deren Einbindung in die Avionikumgebung des Flugzeugs und in die Bodeninfrastruktur. Ein weiteres Thema sind zulassungsspezifische Fragestellungen. Zum Verst?ndnis notwendige nachrichtentechnische Kenntnisse werden komprimiert wiederholt. Der Lernerfolg wird durch Definition von Lernzielen, Verst?ndnisfragen und Beispielaufgaben sichergestellt..?Die 2., komplett durchgesehene Auflage erweitert vor allem die Ausführungen zur Zuverl?ssigkeit von Flugzeugsystemen und l?sst aktuelle Entwicklungen wie etwa SESAR in den Text einflie?en..
Pindex Book 2022Latest edition
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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 20:26:51 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 00:49:04 | 只看該作者
,Anforderungen an die Flugger?teelektronik,ichtigen. Diese resultieren aus den Regelungen (Standards) der zust?ndigen europ?ischen und nationalen Beh?rden zur Zertifizierung (Certification) und Zulassung (Approval) vom Flugger?t als auch aus den Rahmenbedingungen des Einsatzes der Avionik w?hrend des Fluges. Im Folgenden wird ein überblick ü
地板
發(fā)表于 2025-3-22 05:47:09 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 12:20:47 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 14:11:12 | 只看該作者
Radionavigation,isch gesehen umfassen sie einfache Navigationshilfen wie ungerichtete und gerichtete Funkfeuer, Einrichtungen zur Entfernungsmessung, integrierte Navigationssysteme mit kombinierter Richtungs- und Entfernungsbestimmung als auch Landehilfen für den Anflug auf einen Flughafen. Den aktuellsten Beitrag
7#
發(fā)表于 2025-3-22 18:55:40 | 只看該作者
Surveillance,lung eines Luftlagebildes. Hierzu wird einerseits das Prim?rradar als autonomes und andererseits das Sekund?rradar als kooperatives System eingesetzt. Die Informationen beider Systeme werden am Radararbeitsplatz der Fluglotsen zusammengeführt. Somit stellen die Surveillance-Systeme die zweite gro?e
8#
發(fā)表于 2025-3-22 21:45:27 | 只看該作者
Avionik-Busse,dnetes System und erm?glichen damit eine effiziente Onboard-Kommunikation. Aufgrund dieser zentralen Rolle werden besondere Anforderungen an die eingesetzten Bussysteme gestellt. Neben der übertragungsrate ist daher die Ausfall- und St?rsicherheit von enormer Bedeutung. Zudem darf bei einem gr??eren
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:51:03 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:00:06 | 只看該作者
Flugzeugsysteme,ine Reihe weiterer Einrichtungen ben?tigt, die für die Interaktion mit der Flugzeugbesatzung, für die überwachung des Flugzeugs selbst sowie für die Durchführung des Fluges notwendig sind. Ausgehend von der Betrachtung der Integration dieser Systeme und den daraus resultierenden Avionik-Architekture
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