找回密碼
 To register

QQ登錄

只需一步,快速開(kāi)始

掃一掃,訪問(wèn)微社區(qū)

打印 上一主題 下一主題

Titlebook: Automobilhersteller ohne eigene Marke; Aufstieg, Krise und Kathrin Loer Book 2011 VS Verlag für Sozialwissenschaften | Springer Fachmedien

[復(fù)制鏈接]
查看: 50724|回復(fù): 37
樓主
發(fā)表于 2025-3-21 18:43:18 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
期刊全稱Automobilhersteller ohne eigene Marke
期刊簡(jiǎn)稱Aufstieg, Krise und
影響因子2023Kathrin Loer
視頻videohttp://file.papertrans.cn/167/166611/166611.mp4
發(fā)行地址Eine Branchenstudie für die Automobilindustrie
圖書(shū)封面Titlebook: Automobilhersteller ohne eigene Marke; Aufstieg, Krise und  Kathrin Loer Book 2011 VS Verlag für Sozialwissenschaften | Springer Fachmedien
影響因子Automobilhersteller ohne eigene Marke stellen in Europa im Auftrag gro?er Automobilkonzerne Fahrzeuge her und begleiten die Entwicklung der Branche mit ihrer Produktions- und vor allem Innovationst?tigkeit. Kathrin Loer analysiert die Entwicklungen in der Automobilindustrie, durch die sich die Wettbewerbssituation dieser Gesamtfahrzeughersteller so gravierend ver?ndert hat, dass ihnen das überleben erschwert oder gar unm?glich wird. Sie formuliert zun?chst strategische Perspektiven (Szenarien) für die einzelnen Unternehmen und stellt ihre Entwicklungsgeschichte dar. Im empirischen Teil der Arbeit analysiert sie die spezifischen Ursachen der Krise sowie die Anpassungsf?higkeit der Unternehmen an die sich gravierend ver?ndernden Marktbedingungen. Anschlie?end diskutiert sie die Ergebnisse aus theoretischer Perspektive, zeigt die Grenzen des ?konomischen Theorieangebots auf und schl?gt eine Weiterentwicklung vor, um die Ver?nderungsprozesse zu erkl?ren. ..Das Buch wendet sich an Dozierende und Studierende der Sozial- und Wirtschaftswissenschaften sowie an Fach- und Führungskr?fte aus der Automobilindustrie..
Pindex Book 2011
The information of publication is updating

書(shū)目名稱Automobilhersteller ohne eigene Marke影響因子(影響力)




書(shū)目名稱Automobilhersteller ohne eigene Marke影響因子(影響力)學(xué)科排名




書(shū)目名稱Automobilhersteller ohne eigene Marke網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度




書(shū)目名稱Automobilhersteller ohne eigene Marke網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度學(xué)科排名




書(shū)目名稱Automobilhersteller ohne eigene Marke被引頻次




書(shū)目名稱Automobilhersteller ohne eigene Marke被引頻次學(xué)科排名




書(shū)目名稱Automobilhersteller ohne eigene Marke年度引用




書(shū)目名稱Automobilhersteller ohne eigene Marke年度引用學(xué)科排名




書(shū)目名稱Automobilhersteller ohne eigene Marke讀者反饋




書(shū)目名稱Automobilhersteller ohne eigene Marke讀者反饋學(xué)科排名




單選投票, 共有 1 人參與投票
 

0票 0.00%

Perfect with Aesthetics

 

1票 100.00%

Better Implies Difficulty

 

0票 0.00%

Good and Satisfactory

 

0票 0.00%

Adverse Performance

 

0票 0.00%

Disdainful Garbage

您所在的用戶組沒(méi)有投票權(quán)限
沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 23:04:48 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 02:10:55 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 08:31:27 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 09:10:44 | 只看該作者
hrzeuge her und begleiten die Entwicklung der Branche mit ihrer Produktions- und vor allem Innovationst?tigkeit. Kathrin Loer analysiert die Entwicklungen in der Automobilindustrie, durch die sich die Wettbewerbssituation dieser Gesamtfahrzeughersteller so gravierend ver?ndert hat, dass ihnen das üb
6#
發(fā)表于 2025-3-22 16:11:59 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 20:48:52 | 只看該作者
Unternehmensfallstudien,wurden. Vier weitere Unternehmen werden anschlie?end erg?nzend vorgestellt und ihre Marktposition sowie Entwicklungsperspektiven kurz skizziert. Aufgrund der besonderen Unternehmensentwicklung erfolgt die Darstellung für das finnische Unternehmen Valmet etwas ausführlicher als für die italienischen und den franz?sische Auftragsfertiger.
8#
發(fā)表于 2025-3-22 21:37:33 | 只看該作者
Theorieperspektiven,ür die Produktionst?tigkeit der Gesamtfahrzeughersteller ist, befinden sie sich in direkter Abh?ngigkeit zu diesen Konzernen. Deren Restrukturierungs- und Internationalisierungsprozesse, die Ver?nderungen von Produktportfolios und Produktionstechnologien wirken sich, wie zu zeigen ist, auf die Gesamtfahrzeughersteller aus.
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:09:49 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:25:21 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-1-349-15334-3bew?hrt. Die Ver?nderungen in der Automobilindustrie jedoch lassen sich mit diesem theoretischen Zugriff nicht vollst?ndig erkl?ren. Standortsicherungsvereinbarungen ver?nderten die Entscheidungsgrundlage der OEM, der Charakter und die Auswirkungen dieser Ver?nderungen bringt einen neuen Faktor in die Transaktionskostentheorie ein.
 關(guān)于派博傳思  派博傳思旗下網(wǎng)站  友情鏈接
派博傳思介紹 公司地理位置 論文服務(wù)流程 影響因子官網(wǎng) 吾愛(ài)論文網(wǎng) 大講堂 北京大學(xué) Oxford Uni. Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革 期刊點(diǎn)評(píng) 投稿經(jīng)驗(yàn)總結(jié) SCIENCEGARD IMPACTFACTOR 派博系數(shù) 清華大學(xué) Yale Uni. Stanford Uni.
QQ|Archiver|手機(jī)版|小黑屋| 派博傳思國(guó)際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2025-10-16 08:00
Copyright © 2001-2015 派博傳思   京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved
快速回復(fù) 返回頂部 返回列表
安化县| 阿克陶县| 安丘市| 北京市| 墨脱县| 准格尔旗| 余庆县| 施秉县| 山阳县| 兴和县| 北安市| 鹰潭市| 炎陵县| 沅陵县| 甘谷县| 晴隆县| 长沙市| 孟州市| 长丰县| 化德县| 富源县| 桑植县| 舟山市| 玛曲县| 邵阳县| 景东| 隆安县| 利辛县| 丰都县| 东宁县| 扎囊县| 屏边| 景德镇市| 左贡县| 永城市| 九龙坡区| 西和县| 枣强县| 安徽省| 南召县| 西峡县|