Titlebook: Automatische Fahrzeuggetriebe; Grundlagen, Bauforme Hans Joachim F?rster Book 1991 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1991 Bauelement.Bauele

COAX

書目名稱Automatische Fahrzeuggetriebe影響因子(影響力)




書目名稱Automatische Fahrzeuggetriebe影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Automatische Fahrzeuggetriebe網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Automatische Fahrzeuggetriebe網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Automatische Fahrzeuggetriebe被引頻次




書目名稱Automatische Fahrzeuggetriebe被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Automatische Fahrzeuggetriebe年度引用




書目名稱Automatische Fahrzeuggetriebe年度引用學(xué)科排名




書目名稱Automatische Fahrzeuggetriebe讀者反饋




書目名稱Automatische Fahrzeuggetriebe讀者反饋學(xué)科排名

改進(jìn)

Globalization and National Economic Welfare?l ist ein wichtiges ?Maschinenelement“ automatischer Getriebe, das in vielf?ltiger Weise benutzt wird. In diesem Abschnitt werden die Aufgaben des Mediums ?l, die Grenzbedingungen, unter denen es zu arbeiten hat, und die Elemente des ?lkreislaufs behandelt.

Assemble

Globalization and National Economic WelfareIn automatischen Getrieben müssen Kuppeln und Schalten, Handlungen die bisher der Fahrer durchführte, selbst?ndig ablaufen. Dazu mu? die Getriebesteuerung aus Informationen, die sie von Fahrer, Motor und Fahrzeug gewinnt, Entscheidungen treffen über:

痛得哭了

Economic Development and Trade PolicyDie Parksperre ist eine mechanische Verriegelung der Getriebeausgangswelle am Getriebegeh?use. Meist wird dazu eine Zahnklinke, die am Geh?use befestigt ist, in ein verzahntes Rad der Ausgangswelle eingelegt, Bild 11.1. So einfach diese Aufgabe zun?chst erscheint, so zahlreich sind die Probleme, die gel?st werden müssen.

enfeeble

間諜活動

Der automatische Gangwechsel,Der Gangwechsel bei automatischen Fahrzeuggetrieben verlangt:

Microgram

鬧劇

neolith

Parksperre,Die Parksperre ist eine mechanische Verriegelung der Getriebeausgangswelle am Getriebegeh?use. Meist wird dazu eine Zahnklinke, die am Geh?use befestigt ist, in ein verzahntes Rad der Ausgangswelle eingelegt, Bild 11.1. So einfach diese Aufgabe zun?chst erscheint, so zahlreich sind die Probleme, die gel?st werden müssen.

VALID

Getriebeverluste (Wirkungsgrad),Für automatische Getriebe kann kein allgemeingültiger Wirkungsgrad angegeben werden. Die Gesamtverlustleistung setzt sich aus sehr unterschiedlichen Komponenten zusammen, deren Abh?ngigkeiten oft gegenl?ufig sind. Verlust- und Wirkungsgradbetrachtungen müssen daher immer auf definierten Fahrweisen beruhen.