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Titlebook: Aufladung von Verbrennungsmotoren; Grundlagen - Berechn Karl A. Zinner Book 19853rd edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1985 Aufladun

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樓主: dilate
11#
發(fā)表于 2025-3-23 09:51:42 | 只看該作者
12#
發(fā)表于 2025-3-23 13:58:40 | 只看該作者
Abwandlungen von Aufladeverfahren,kt) gefüllten Zylinder zus?tzlich etwas h?her verdichtete Luft oder Ladung kurz vor Kompressionsbeginn hineinzudrücken. Hierbei — und darin liegt der Vorteil — braucht nur ein Teil der Ladung auf ein h?heres Druckniveau verdichtet zu werden, womit im Vergleich zur Aufladung an Laderleistung gespart werden kann.
13#
發(fā)表于 2025-3-23 19:28:39 | 只看該作者
,Probleme der Aufladung von Automobilmotoren und Ausführungsbeispiele,nd nach dem Zweiten Weltkrieg. Der Anreiz zur Aufladung von Ottomotoren im Pkw war — au?er für Renn- und Sportmotoren — lange Zeit nicht gegeben, da es einfacher und billiger war, erh?hte Leistungsansprüche durch Hubraumvergr??erung zu befriedigen.
14#
發(fā)表于 2025-3-23 23:00:53 | 只看該作者
Einleitung,iv-Kraftstoffe konkurrenzf?hig. Einige aus der Kohle gewinnbare Kraftstoffe haben praktisch die gleichen Eigenschaften wie die aus dem Erd?l, andere erfordern im Verbrennungsmotor verh?ltnism??ig leicht zu bewerkstelligende Anpassungen. Von dieser Seite her ist die Existenz des Verbrennungsmotors fü
15#
發(fā)表于 2025-3-24 05:27:58 | 只看該作者
Das Zusammenwirken des Laders mit dem Motor,Schwingrohr-Aufladung bezeichnet werden k?nnten, da der Schwingungsvorgang bei beiden gleich sei. Es werden daher im folgenden nur die Systeme.unterschieden. Sowohl bei den frei in die Atmosph?re mündenden Einzelrohren (beim Rennwagen) als auch bei den an einem kleinen Aufnehmer zusammengefa?ten Ein
16#
發(fā)表于 2025-3-24 07:34:28 | 只看該作者
Einige Thermodynamische Fragen im Zusammenhang mit der Aufladung,gung des Ausschubvorganges ist niedriger als die Expansionsendtemperatur im Zylinder, aber wegen Verwirbelung von Str?mungsenergie h?her als die der isentropen Expansion vom Pkt. 5z aus, siehe Bild 7.1.
17#
發(fā)表于 2025-3-24 13:57:48 | 只看該作者
Besondere Probleme der Abgasturbo-Aufladung,irklichung eines genügend gro?en Spülquerschnittes schlie?t das Ausla?ventil bei aufgeladenen Motoren 40...60 .KW n.OT, womit sich eine gesamte Offnungszeit von 260...310 .KW ergeben würde. Damit die Spülung nicht gest?rt wird, dürfte der n?chste Zylinder erst nach einem Zündabstand etwa in dieser G
18#
發(fā)表于 2025-3-24 16:25:58 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 21:14:09 | 只看該作者
,Ausführungsbeispiele Aufgeladener Dieselmotoren Ausser für Pkw und Nutzfahrzeuge,ge Aufladung gebracht, und zwar je eines für das Miller-, das Register- und das Hyperbarverfahren. Bei allen diesen Beispielen steht die hohe spezifische Leistung, nicht der Kraftstoffverbrauch im Vordergrund.
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發(fā)表于 2025-3-24 23:32:20 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-030-85335-8iv-Kraftstoffe konkurrenzf?hig. Einige aus der Kohle gewinnbare Kraftstoffe haben praktisch die gleichen Eigenschaften wie die aus dem Erd?l, andere erfordern im Verbrennungsmotor verh?ltnism??ig leicht zu bewerkstelligende Anpassungen. Von dieser Seite her ist die Existenz des Verbrennungsmotors fü
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