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Titlebook: Aufladung der Verbrennungskraftmaschine; Hermann Hiereth,Peter Prenninger Book 2003 Springer-Verlag Wien 2003 Abgas.Dynamik.Entwicklung.Fa

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樓主: 清楚明確
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發(fā)表于 2025-3-28 16:51:05 | 只看該作者
,Beispiele ausgeführter Auflademotoren,Die Geschichte aufgeladener Ottomotoren begann mit Rennsporteins?tzen, wobei bereits in den 1920er, vor allem aber in den 1930er Jahren mittels mechanischer Aufladung sowohl von AutoUnion- als auch Mercedes-Benz-Rennmotoren beachtliche Literleistungen im Bereich von 120 kW/1 erreicht wurden.
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發(fā)表于 2025-3-28 21:43:49 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-7091-0650-1Abgas; Dynamik; Entwicklung; Fahrzeug; Kombi; Ladeger?t; Maschinenbau; Mechanik; Motor; Regelung; Simulation; S
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發(fā)表于 2025-3-29 00:32:38 | 只看該作者
978-3-7091-7219-3Springer-Verlag Wien 2003
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發(fā)表于 2025-3-29 04:54:21 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-29 07:57:24 | 只看該作者
Inge Stephan,Christina von Braunisch) vor dem Einstr?men in den Arbeitszylinder anzuheben, d. h. vorzuverdichten. Dabei sollte die Temperatur des Arbeitsmediums nicht merklich erh?ht und damit das Temperaturprofil des Hochdruck-Arbeitsprozesses nicht nachteilig beeinflusst werden.
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發(fā)表于 2025-3-29 14:40:19 | 只看該作者
Martina Kessel,Gabriela Signoribeitsmediums Luft. Gleichzeitig k?nnen die Rahmenbedingungen für einen gesteuerten und nach Emissionsgesichtspunkten optimierten Verbrennungs- und Hochdruckprozessablauf unter Nutzung der—infolge des geometrisch vorgegebenen Kolbenexpansionsverh?ltnisses—sonst am Ende des Hochdruckprozesses verloren
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發(fā)表于 2025-3-29 18:56:55 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-29 23:25:44 | 只看該作者
https://doi.org/10.1057/9780230354623akteristik weist er das bestm?gliche Lastaufnahmeverhalten auf, denn sein Leistungs- und Momentenanstieg h?ngt nur von der ?nderungsgeschwindigkeit der Kraftstoff-Einspritzmenge ab, wobei Verbrennungsgüte und Einspritzzeitpunkt hier in erster N?herung als konstant angenommen werden und die Drehzahl?
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發(fā)表于 2025-3-30 02:26:40 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-30 07:26:55 | 只看該作者
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