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Titlebook: Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handl; Andreas Singer Book 2020 Der/die Her

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 18:17:46 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
期刊全稱Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handl
影響因子2023Andreas Singer
視頻videohttp://file.papertrans.cn/156/155939/155939.mp4
發(fā)行地址Auswirkung relevanter Gesamtfahrzeug- und Lenkungsparameter
學(xué)科分類Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart
圖書封面Titlebook: Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handl; Andreas Singer Book 2020 Der/die Her
影響因子Andreas Singer charakterisiert die fahrdynamisch relevanten Lenkungseigenschaften eines modernen Kraftfahrzeugs mit elektrischer Hilfskraftunterstützung im On-Center Handling. Dazu wird ein einfaches, lineares Einspurmodell um ein nicht lineares Zwei-Massen-Lenkungsmodell zu einem Gesamtfahrzeugmodell erweitert, das die relevanten Eigenschaften der Lenkungs- und Fahrzeugdynamik im On-Center Handling beschreibt. In einer Sensitivit?tsanalyse werden die Auswirkungen der Variation ausgew?hlter Parameter des Gesamtfahrzeugmodells auf objektive Kennwerte aufgezeigt, die in der Literatur als relevant für die subjektive Beurteilung des Lenkgefühls im On-Center-Bereich identifiziert wurden..Der Autor:.Andreas Singer. arbeitete am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) sowie am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universit?t Stuttgart am Lehrstuhl Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugtechnik undFahrdynamik. Er besch?ftigte sich mit den Themen On-Center Handling sowie Fahrzeug- und Lenkungseigenschaften. Nach seiner Zeit am Institut wechselte er in die Industrie und arbeitet nun in der Entwicklung bei einem deutschen Automobilherstel
Pindex Book 2020
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書目名稱Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handl影響因子(影響力)




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書目名稱Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handl年度引用




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書目名稱Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handl讀者反饋




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 23:02:43 | 只看該作者
Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handl
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 02:44:59 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 04:59:18 | 只看該作者
Einleitung,Portfolio erforderlich. Ziel ist es, für jeden Kunden bzw. Kundenwunsch ein entsprechendes Fahrzeug anbieten zu k?nnen. Als Folge dessen steigt die Modell- und Variantenvielfalt [50]. Dies wiederum zieht einen erh?hten Abstimmungsaufwand seitens der Entwicklungsabteilungen nach sich.
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:48:20 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 15:38:37 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 18:43:59 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 23:35:41 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 05:17:42 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:35:14 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-642-65500-5teifigkeit auf die Kennwerte Lenkungssteifigkeit, Lenkradmomententotband, Lenkungsempfindlichkeit und Lenkungsansprechen aus. Das Potential von elektrisch unterstützten Lenksystemen liegt u.a. darin, weitere Einflussm?glichkeiten auf die Lenkungseigenschaften zu bieten.
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