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Titlebook: Advances in Engineering Research and Application; Proceedings of the I Duy Cuong Nguyen,Ngoc Pi Vu,Kai-Uwe Sattler Conference proceedings 2

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樓主: lexicographer
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發(fā)表于 2025-3-30 09:00:46 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-30 16:20:25 | 只看該作者
Study on Multi-criteria Decision Making in CBN Grinding SKD11 Tool Steel,ise.Die Theoretische Informatik untersucht die der Informatik zugrundeliegenden Konzepte, Modelle und Vorgehensweisen. Es ist ein Fachgebiet, das durch seine formalen Definitionen und vielen Beweise Parallelen zur Mathematik aufweist. Dieses Buch führt umfassend in die Theoretische Informatik ein. D
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發(fā)表于 2025-3-30 18:20:00 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-30 20:43:20 | 只看該作者
A Study on Wearing and Tool Life of Shredding Machine Cutters When Cutting Fabric Industrial Waste,plin bereits weiter ausgebaut als andere Bereiche der Informatik, und ihre Ergebnisse sind schwerer zug?nglich, da sie auf ein gr??eres und tieferes Fundament aufbauen. Stark ver?stelte Theorien tendieren dazu, sich als Selbstzweck aufzufassen und als l‘a(chǎn)rt pour l‘a(chǎn)rt betrieben zu werden. In der vor
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發(fā)表于 2025-3-31 02:31:38 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-31 06:25:47 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-31 11:48:06 | 只看該作者
https://doi.org/10.1057/9781137467140-loop system and derive the adaptation laws for RBF NN. Finally, simulation results of the dual-arm robot system with three degrees of freedom (3-DOF) manipulators are presented to illustrate the effectiveness of the proposed method.
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發(fā)表于 2025-3-31 16:38:05 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-31 19:36:29 | 只看該作者
H. Thomas Milhorn Jr. M.D., Ph.D. the approach in the paper allows determining the controller parameters suitable for the investigated model instead of calculating them by a trial and error method. The approach in this study can be developed to design optimal controllers based on the Hedge-algebras theory for different mechanical models.
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發(fā)表于 2025-3-31 21:50:03 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-90-481-3828-9ghness, vehicle speed and vehicle body mass are investigated through DLC value. The study results show that the vehicle operating conditions have a great influence on the road friendliness. The study results are the theoretical basis to optimize the design of the suspension system for off-road vehicles.
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