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Titlebook: Communications-Based Train Control (CBTC); Komponenten, Funktio Lars Schnieder Book 20212nd edition Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 17:13:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Communications-Based Train Control (CBTC)
副標題Komponenten, Funktio
編輯Lars Schnieder
視頻videohttp://file.papertrans.cn/231/230562/230562.mp4
概述Beschreibt die Funktionen hochautomatisierter Zugsicherungssysteme.Gibt einen überblick über die Automatisierungsgrade.Erl?utert die betrieblichen Aspekte und den wirtschaftlichen sowie verkehrlichen
圖書封面Titlebook: Communications-Based Train Control (CBTC); Komponenten, Funktio Lars Schnieder Book 20212nd edition Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(
描述Innerst?dtische Schienenverkehrssysteme sto?en bei steigender Verkehrsnachfrage zunehmend an ihre Grenzen. Die Sicherheit und die Leistungsf?higkeit dieser Verkehrssysteme werden wesentlich durch die eingesetzte Leit- und Sicherungstechnik bestimmt. Eine Ausweitung des Verkehrsangebots erfordert leistungsf?hige signaltechnische Systeme, die als Communications-Based Train Control Systeme (CBTC) bezeichnet werden. In diesem Buch stellt der Autor die Systemumgebung dar, in die sich die CBTC-Systeme in Nahverkehrsunternehmen integrieren. Es wird gezeigt, welchen Beitrag die einzelnen Sicherungsfunktionen von CBTC-L?sungen zur Gef?hrdungsbeherrschung leisten und wie technische Systeme mit zunehmender Automatisierung sukzessive mehr Funktionen vom Menschen übernehmen. Zum Abschluss werden an CBTC-Systeme gestellte nicht-funktionale Anforderungen wie Sicherheit, Verfügbarkeit, Leistungsf?higkeit und Wirtschaftlichkeit diskutiert und Faktoren einer erfolgreichen Abwicklung komplexer signaltechnischer Erneuerungsprojekte aufgezeigt..Zus?tzliche Fragen per App: Laden Sie die Springer Nature Flashcards-App kostenlos herunter und nutzen Sie exklusives Zusatzmaterial, um Ihr Wissen zu prüfen..
出版日期Book 20212nd edition
關(guān)鍵詞Verkehrsautomatisierung; Fahrerloses Fahren; Zugsicherung; Digitalisierung; Nahverkehr; Automatisierung; V
版次2
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-662-62876-8
isbn_ebook978-3-662-62876-8
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer-Verlag GmbH, DE, ein Tei
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書目名稱Communications-Based Train Control (CBTC)影響因子(影響力)




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發(fā)表于 2025-3-21 23:00:31 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 01:56:59 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 07:47:45 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:28:10 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 16:10:23 | 只看該作者
,Verl?sslichkeit automatischer Zugbeeinflussungssysteme,eigentlichen funktionalen Anforderungen müssen automatische Zugbeeinflussungssysteme auch nicht-funktionale Anforderungen erfüllen. Die Verl?sslichkeit als Systemeigenschaft automatischer Zugbeeinflussungssysteme wird im englischen Sprachgebrauch auch mit der Abkürzung RAMSS bezeichnet. Hierbei steh
7#
發(fā)表于 2025-3-22 18:40:58 | 只看該作者
,Abw?gung von Kosten und Nutzen automatischer Zugbeeinflussungssysteme,Deutschland etwa §?7 Bundeshaushaltsordnung die ?ffentlichen K?rperschaften dazu, vor einer Ausgabe eine Wirtschaftlichkeitsuntersuchung durchzuführen (vgl. hierzu Arnold 2017; Kossak 2018). Kosten-Nutzen-Analysen sind eine solche Form der Wirtschaftlichkeitsuntersuchung. Dieser Abschnitt stellt dar
8#
發(fā)表于 2025-3-22 21:53:32 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:02:55 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 08:41:40 | 只看該作者
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