| 書(shū)目名稱(chēng) | Zuverl?ssigkeit im Fahrzeug- und Maschinenbau |
| 副標(biāo)題 | Ermittlung von Baute |
| 編輯 | Bernd Bertsche,Gisbert Lechner |
| 視頻video | http://file.papertrans.cn/1062/1062000/1062000.mp4 |
| 概述 | Einführung in die Zuverl?ssigkeitstheorie für Maschinenbauer und Fahrzeugtechniker.Nachschlagewerk zur Vertiefung für Experten.Sehr anschauliche und praxisorientierte Darstellung |
| 叢書(shū)名稱(chēng) | VDI-Buch |
| 描述 | ."... ruft insgesamt 850.000 Fahrzeuge wegen Funktionsproblemen mit den Zündspulen in die Werkst?tten zurück. Wie der Automobilkonzern mitteilt, sind von der Aktion Fahrzeuge aus den Modelljahren 2001 und 2002 betroffen. Au?erdem k?nnten einzelne Modelle aus dem Jahr 2003 betroffen sein. Die erneute Rückrufaktion kommt nur zwei Wochen nachdem mehr als eine Million Fahrzeuge in die Werkst?tten zurück beordert werden mussten. An den Fahrzeugen konnte es auf Grund von Vereisungen im ?lkreislauf zu Motorsch?den kommen."..Von immer komplexer werdenden technischen Produkten erwartet man heute nicht nur gesteigerte Leistungsf?higkeit, sondern auch erh?hte Zuverl?ssigkeit. Dieses Buch ist? sowohl eine Einführung in die Zuverl?ssigkeitstheorie für Fahrzeug- und Maschinenbauingenieure als auch ein Nachschlage- und Vertiefungswerk für Zuverl?ssigkeitspezialisten. Schwerpunktm??ig befasst es sich mit der Zuverl?ssigkeitsanalyse ganzer Systeme.?..Der Stoff?ist theoretisch fundiert und zugleich praxisnah aufbereitet. Aufbau und Darstellungsweise machen ein unmittelbares Arbeiten mit dem Buch m?glich. Vertieft werden die beschriebenen Theorien, Begriffe und Vorgehensweisen durch Beispiele und übu |
| 出版日期 | Textbook 20043rd edition |
| 關(guān)鍵詞 | Fahrzeugtechnik; Maschinenbau; Wahrscheinlichkeitstheorie; Weibull-Parameter; Fahrzeug; Getriebe; Maschine |
| 版次 | 3 |
| doi | https://doi.org/10.1007/3-540-34996-0 |
| isbn_ebook | 978-3-540-34996-9Series ISSN 2512-5281 Series E-ISSN 2512-529X |
| issn_series | 2512-5281 |
| copyright | Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2004 |
|Archiver|手機(jī)版|小黑屋|
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GMT+8, 2025-10-5 08:13
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