Titlebook: Elektronik in der Fahrzeugtechnik; Hardware, Software, Kai Borgeest Book 2023Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil v

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Einleitung,ken. Zwar belastet der Stra?enverkehr auch heute noch die Umwelt, sind auch heute laut statistischem Bundesamt 2562 Verkehrstote j?hrlich 2562 zu viel und eine weite Reise ist trotz ausgebauter Hochgeschwindigkeitsnetze der Bahn oder erschwinglicher Flüge immer noch beschwerlich. Trotzdem hat es in

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Bordelektrik,oder die Zündung. Diese Systeme ben?tigten Energie, was geeignete Energiequellen und die Weiterleitung der Energie über Kabel erforderte. Der Begriff . wird als Sammelbegriff für klassische elektrische Anlagen und moderne elektronisch gesteuerten Systeme verstanden. Da die elektronischen Systeme sp?

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Energiespeicher,ntsteht vor allem beim Starten des Motors. Ausgerechnet in dieser energieaufw?ndigen Phase kann der Generator bei stehendem Motor noch keine Energie liefern. Gel?st wird dieses Problem durch die . die im Betrieb durch den Generator aufgeladen wird, um dann beim Start die ben?tigte Energie bereit zu

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Hybridantriebe und elektrische Antriebe,ngen Zusammenhang mit den vorhergehenden Kapiteln über Bordelektrik und Energiespeicher. Dieses Kapitel stellt hybride und elektrische Antriebe vor, sowie weitere Komponenten (elektrische Maschinen und Umrichter).

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Beispiel Elektronische Dieselsteuerung (EDC),ation?r zur Stromerzeugung eingesetzt wird. Der Motor von 1892 funktionierte ohne eine elektronische Steuerung, w?re aber nach heutigen Ma?st?ben nicht mehr konkurrenzf?hig. Der Dieselmotor wurde im Laufe der Jahre zun?chst kleiner und leichter, dann sparsamer. Inzwischen stehen die vom europ?ischen

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Datenkommunikation im Fahrzeug,ionen wiederum in kleinere Teilfunktionen unterteilen lassen. Diese vielf?ltigen Aufgaben müssen auf physikalisch vorhandene Steuerger?te im Fahrzeug verteilt werden. Ein Ansatz w?re ein Zentralsteuerger?t. Noch sind viele im Fahrzeug verteilte Steuerger?te vorhanden, die über Bussysteme wie den CAN

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