標(biāo)題: Titlebook: Nachhaltige Logistik; Antworten auf eine g Wolf-Rüdiger Bretzke,Karim Barkawi Book 20122nd edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2012 E [打印本頁] 作者: 拼圖游戲 時間: 2025-3-21 18:32
書目名稱Nachhaltige Logistik影響因子(影響力)
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書目名稱Nachhaltige Logistik讀者反饋
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作者: neuron 時間: 2025-3-21 20:22
,Strategien und Konzepte zur F?rderung der Nachhaltigkeit,lb, bezogen auf die drei vorab definierten Referenzsysteme, die spezifischen Schwierigkeiten analysiert, die mit der Bestimmung operationaler Zielvorgaben sowie deren überwachung in der Praxis verbunden sind. Das erste konkrete Analysefeld leuchtet den zu erwartenden Beitrag aus, den technologische 作者: committed 時間: 2025-3-22 01:46
Zusammenfassung und Ausblick, Verkehrspolitik, Logistik i.?e.?S., Unternehmensstrategie), und wir haben dabei eine Vielzahl von handlungsfeldspezifischen Ma?nahmen entwickelt bzw. im Hinblick auf m?gliche Ergebnisbeitr?ge und Machbarkeitsvoraussetzungen diskutiert. Dabei ist ein sehr vielf?ltiges Bild von Ansatzpunkten für die 作者: nitroglycerin 時間: 2025-3-22 05:43
Book 20122nd editiongehend von sehr ehrgeizigen Zielvorgaben zur Reduzierung von Schadstoffemissionen, wird die Politik über verschiedene Instrumente wie Mautgebühren, Verbrauchssteuern und einen Handel mit knapp gehaltenen Emissionszertifikaten zu einer deutlichen Verteuerung von Transporten beitragen. In dieselbe Ric作者: 越自我 時間: 2025-3-22 10:54
he Erweiterung und Vertiefung (u. a Kreislaufwirtschaft, ProLogistik und Supply Chain Management werden sich schon in absehbarer Zukunft an vollkommen neue Randbedingungen und Anforderungen anpassen müssen. Ausgehend von sehr ehrgeizigen Zielvorgaben zur Reduzierung von Schadstoffemissionen, wird di作者: HALL 時間: 2025-3-22 15:44 作者: chalice 時間: 2025-3-22 21:03 作者: 老人病學(xué) 時間: 2025-3-22 22:32 作者: affinity 時間: 2025-3-23 04:35
Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2012作者: AND 時間: 2025-3-23 09:05
dazu beitragen k?nnen, die Mobilit?t als Voraussetzung jeder arbeitsteiligen Wirtschaft zu erhalten. Dabei geraten nicht nur logistische Prozess- und Netzwerkarchitekturen auf den Prüfstand, sondern auch die üb978-3-642-29370-2作者: Impugn 時間: 2025-3-23 11:00
Grundlagen,i wesentlichen Determinanten herausgearbeitet, deren Ver?nderung die Logistik zukünftig zu grundlegenden Systemanpassungen zwingen wird. Dabei wird der Analyse ein Planungshorizont von fünfzehn Jahren vorgegeben..Insgesamt spannen wir im einleitenden Kapitel bewusst einen breiteren Analysehorizont a作者: Nerve-Block 時間: 2025-3-23 14:17
,Strategien und Konzepte zur F?rderung der Nachhaltigkeit,he Verkehrsinfrastruktur gerade zu als vorbildlich erscheinen. Gleichwohl zeigt sie gerade auch in Deutschland von Jahr zu Jahr deutlichere überlastungserscheinungen. Im folgenden Unterkapitel über die Spielfelder von Staat und Politik konzentriert sich die Diskussion angesichts begrenzter staatlich作者: DEAF 時間: 2025-3-23 19:16
Zusammenfassung und Ausblick,eren (etwas toleranteren) Umgang mit der Zeit als Zielgr??e und Gestaltungsvariable bedingt. Nachhaltigkeit ist unbequem..In unserer mit Informationen überfluteten Welt gilt Aufmerksamkeit als W?hrung unserer Zeit. Unter diesem Aspekt hat das Thema ?Nachhaltigkeit“ bereits Karriere gemacht – jedenfa作者: 枕墊 時間: 2025-3-24 00:49 作者: fringe 時間: 2025-3-24 05:17
5樓作者: NAG 時間: 2025-3-24 09:30
5樓作者: 抵押貸款 時間: 2025-3-24 14:42
6樓作者: Between 時間: 2025-3-24 15:09
6樓作者: 有權(quán)威 時間: 2025-3-24 21:51
6樓作者: outset 時間: 2025-3-25 00:09
6樓作者: Perceive 時間: 2025-3-25 03:19
7樓作者: indenture 時間: 2025-3-25 10:31
7樓作者: photophobia 時間: 2025-3-25 15:25
7樓作者: 使厭惡 時間: 2025-3-25 16:14
7樓作者: instate 時間: 2025-3-25 20:03
8樓作者: Ankylo- 時間: 2025-3-26 03:32
8樓作者: interlude 時間: 2025-3-26 07:10
8樓作者: 外向者 時間: 2025-3-26 11:36
8樓作者: 涂掉 時間: 2025-3-26 16:02
9樓作者: 嘮叨 時間: 2025-3-26 20:52
9樓作者: MOT 時間: 2025-3-26 21:25
9樓作者: clarify 時間: 2025-3-27 02:03
9樓作者: Vo2-Max 時間: 2025-3-27 08:28
10樓作者: 鋪?zhàn)?nbsp; 時間: 2025-3-27 11:47
10樓作者: SMART 時間: 2025-3-27 17:17
10樓作者: 數(shù)量 時間: 2025-3-27 20:07
10樓
