標題: Titlebook: Magnetische Induktion in Eisen und verwandten Metallen; J. A. Ewing Book 1892 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1892 Eisen.Hysterese.Magne [打印本頁] 作者: Coarse 時間: 2025-3-21 16:58
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作者: 主講人 時間: 2025-3-21 22:58
https://doi.org/10.1007/978-3-642-91101-9Eisen; Hysterese; Magnetismus; Mangan; Metall; Molekül; Nickel; Reibung; Stahl; Widerstand; magnetische Indukt作者: 充滿裝飾 時間: 2025-3-22 00:35
978-3-642-89245-5Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1892作者: muscle-fibers 時間: 2025-3-22 06:11
Overview: 978-3-642-89245-5978-3-642-91101-9作者: BAIL 時間: 2025-3-22 12:02 作者: Dorsal 時間: 2025-3-22 12:57
Magnetisirung in schwachen Feldern,Die in den früheren Kapiteln besprochenen Versuche dürften genügen, um im Allgemeinen das Verhalten der magnetischen Metalle in Feldern von mittlerer St?rke zu erl?utern. Es erübrigt noch, die beiden Extreme einer sehr schwachen und einer sehr starken Magnetisirung zu besprechen. Wir wollen mit dem ersten beginnen.作者: 別炫耀 時間: 2025-3-22 17:48
Magnetische Messungen: Die ballistische Methode,u der darauf einwirkenden Direktionskraft) ein betr?chtliches Tr?gheitsmoment hat, so dass sie langsam schwingt. Ein gew?hnliches Spiegelgalvanometer ist leicht als ballistisches Galvanometer einzurichten, wenn man ein kleines Gewicht an dem Spiegel befestigt.作者: 水槽 時間: 2025-3-22 23:05
Magnetische Hysteresis,achdem die Kraft zu wirken aufgeh?rt hat, ist eben eine Folge dieses Widerstandes, welchen das Metall einer Aenderung seines magnetischen Zustandes entgegensetzt. Die Folgen dieser Eigenschaft machen sich indessen noch in anderer Weise bemerkbar.作者: 整頓 時間: 2025-3-23 04:23
Der magnetische Kreis,nkten eines zu dem Ringe koncentrischen Kreises denselben Werth. Auch in einem langen und geraden Stabmagnet ist H überall konstant, wenn wir von der N?he der Enden absehen. Ob nun aber H sich konstant verh?lt oder nicht, es ist immer in jedem Punkte dem Werth und der Richtung nach bestimmt; dasselb作者: OTTER 時間: 2025-3-23 07:30
tsch?pfungs- und Logistikstufen so zu beherrschen, dass ein maximaler Beitrag zum Kundennutzen bei gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit des Automobilherstellers erzielt werden kann..Im Kap.?3 werden sowohl logistikrelevante Konzepte der Produktstrukturierung wie Modularisierung, Plattform- und Glei作者: ALE 時間: 2025-3-23 11:55
J. A. Ewingnten Zusammenh?ngen virtuell am Rechner modelliert. Neben der Reduzierung der Planungsdauer wird somit ein robuster Logistikprozess mit Reifegradabsicherung erreicht..Zur Strukturierung des Planungsproblems wird in Kap.?2 ein generisches Planungsmodell der virtuellen Logistik entwickelt. Die Grundsy作者: 尊敬 時間: 2025-3-23 14:32
J. A. Ewingtsch?pfungs- und Logistikstufen so zu beherrschen, dass ein maximaler Beitrag zum Kundennutzen bei gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit des Automobilherstellers erzielt werden kann..Im Kap.?3 werden sowohl logistikrelevante Konzepte der Produktstrukturierung wie Modularisierung, Plattform- und Glei作者: 臭了生氣 時間: 2025-3-23 19:23
J. A. Ewingtsch?pfungs- und Logistikstufen so zu beherrschen, dass ein maximaler Beitrag zum Kundennutzen bei gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit des Automobilherstellers erzielt werden kann..Im Kap.?3 werden sowohl logistikrelevante Konzepte der Produktstrukturierung wie Modularisierung, Plattform- und Glei作者: 使隔離 時間: 2025-3-23 23:14
J. A. Ewing Automobilfabrik werden zun?chst softwaretechnisch abgebildet und untersucht (vgl. Abb.?2.1). Erst wenn die Leistungskriterien, wie z.?B. Stückzahlen, Qualit?t und Durchlaufzeit im Modell nachgewiesen wurden, beginnt die hardwaretechnische Umsetzung. Reale Fahrzeuge werden erst dann produziert, wenn作者: BUDGE 時間: 2025-3-24 03:07 作者: 聽寫 時間: 2025-3-24 10:12 作者: 濕潤 時間: 2025-3-24 13:18 作者: 沒有準備 時間: 2025-3-24 16:39 作者: 接觸 時間: 2025-3-24 20:07 作者: filial 時間: 2025-3-25 00:22
J. A. Ewing Verkehre und um die Verteilung von wenigen Werken zu vielen Outlets (wenige‐zu‐viele), so erfordern die auf dem Luftverkehr basierenden Transportnetze für Paketdienste und Passagiertransport die Verbindung von vielen Quellgebieten zu vielen Zielgebieten (viele‐zu‐viele Transportnetze).作者: 被告 時間: 2025-3-25 03:57
J. A. Ewing Verkehre und um die Verteilung von wenigen Werken zu vielen Outlets (wenige‐zu‐viele), so erfordern die auf dem Luftverkehr basierenden Transportnetze für Paketdienste und Passagiertransport die Verbindung von vielen Quellgebieten zu vielen Zielgebieten (viele‐zu‐viele Transportnetze).作者: single 時間: 2025-3-25 08:47 作者: Corroborate 時間: 2025-3-25 14:22 作者: 男生戴手銬 時間: 2025-3-25 18:17
Magnetische Induktion in Eisen und verwandten Metallen978-3-642-91101-9作者: glamor 時間: 2025-3-25 22:50
Einleitung,llen andern. W?hrend man n?mlich bei den meisten Metallen und Metalloiden eine schwache Magnetisirung nur mit grosser Mühe hervorrufen kann, werden Eisen, Nickel und Kobalt im Verh?ltniss zu andern K?rpern leicht und in hohem Grade magnetisch. Bei den andern Substanzen existirt die Erscheinung, welc作者: Communal 時間: 2025-3-26 02:06 作者: 特征 時間: 2025-3-26 07:35 作者: RODE 時間: 2025-3-26 09:21 作者: fledged 時間: 2025-3-26 12:41
Magnetisirung in starken Feldern,ner der in früheren Kapiteln behandelten Methoden verfolgen, so ist es experimentell schwer durchführbar, die Kraft H über einige Hundert Einheiten hinaus noch weiter zu steigern. Neben andern Schwierigkeiten ist namentlich die eintretende Erw?rmung der Magnetisirungsspule sehr hinderlich. Wir müsse作者: 著名 時間: 2025-3-26 20:02 作者: Basilar-Artery 時間: 2025-3-26 23:05 作者: collateral 時間: 2025-3-27 03:15
Der magnetische Kreis,t im Innern des Metalls vor sich gehen. Diese Betrachtungsweise ist in den vorhergehenden Kapiteln angewandt worden. Wir haben klar zu machen gesucht, wie eine magnetische Kraft H und eine magnetische Induktion B, jede in einer bestimmten Richtung, in dem betreffenden Punkte wirken. Wenn die Substan作者: 無政府主義者 時間: 2025-3-27 09:14 作者: 滔滔不絕地講 時間: 2025-3-27 09:41 作者: Esophagitis 時間: 2025-3-27 15:41
J. A. Ewing. W?hrend in den ersten Jahren der Entstehung des digitalen Fabrikgedankens das Design, die Prototypen und der Werkzeugbau im Vordergrund standen, erweiterte sich der Einsatzbereich sukzessive auf die Fertigungs- und Logistikprozesse. Die virtuelle Logistik dient als integrativer Baustein für die ei作者: Melodrama 時間: 2025-3-27 20:57 作者: Immobilize 時間: 2025-3-28 00:11 作者: nuclear-tests 時間: 2025-3-28 04:15 作者: 無底 時間: 2025-3-28 08:03
J. A. Ewinginklusive der logistischen Abl?ufe abgebildet sind. Das Modell dient gleichzeitig als Werkzeug zur Prozessplanung und erm?glicht mit Hilfe von Simulationen und Analysen eine Optimierung von Produkten, Produktions- und Logistiksystemen über den gesamten Lebenszyklus (Müller u. Wirth 2005, S.?33). Die作者: Nonflammable 時間: 2025-3-28 11:20 作者: 免費 時間: 2025-3-28 14:55
J. A. Ewingrhunderts zeigt die einfache Welt früherer Tage. Der heutige Wettbewerb erfordert innovative, individuelle und komplexe Fahrzeuge immer schneller in hoher Qualit?t zu insgesamt günstigeren Kosten auf den Markt zu bringen. Individualisierung, Internationalisierung und neue Technologien forcieren die 作者: reception 時間: 2025-3-28 22:04
J. A. Ewingahren entwickelt wurde und die Versorgung von Handelsketten‐Outlets über ein‐ oder mehrstufige Systeme von regional angesiedelten Lagerh?usern zum Ausgangspunkt hatte. In der Location Theory ging es daher darum, ausgehend von der r?umlichen Verteilung der Nachfrage der Outlets, Anzahl und Verteilung作者: MINT 時間: 2025-3-29 00:34 作者: Panther 時間: 2025-3-29 04:21 作者: 招惹 時間: 2025-3-29 08:04 作者: ineptitude 時間: 2025-3-29 14:10 作者: SPER 時間: 2025-3-29 15:44 作者: 包租車船 時間: 2025-3-29 22:09 作者: 嚴重傷害 時間: 2025-3-30 01:22
,Einfluss von elastischen Kr?ften auf die Magnetisirung,ie bis jetzt gewonnenen Resultate so verwickelt, dass hier nur eine ganz allgemeine Uebersicht gegeben werden kann. Es wird sich empfehlen, die hervorragendsten Erscheinungen ohne Rücksicht auf die historische Folge ihrer Entdeckung anzuführen.
