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標(biāo)題: Titlebook: Luftverkehrsallianzen; Ein gestaltungsorien Frank Himpel,Ralf Lipp Book 2006 Gabler Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden [打印本頁]

作者: breath-focus    時間: 2025-3-21 17:06
書目名稱Luftverkehrsallianzen影響因子(影響力)




書目名稱Luftverkehrsallianzen影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Luftverkehrsallianzen網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Luftverkehrsallianzen網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Luftverkehrsallianzen被引頻次




書目名稱Luftverkehrsallianzen被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Luftverkehrsallianzen年度引用




書目名稱Luftverkehrsallianzen年度引用學(xué)科排名




書目名稱Luftverkehrsallianzen讀者反饋




書目名稱Luftverkehrsallianzen讀者反饋學(xué)科排名





作者: cringe    時間: 2025-3-21 23:37
Konzeptualisierungsansatz zur Interaktionsrelationierung,Airline-Allianz. Wenngleich sich dieses Postulat aus unterschiedlichen theoretischen, methodischen und ph?nomenologischen Sichten erforschen, auf theoretischer und/oder empirischer Grundlage explizieren und erkenntnisbezogen durchmustern l??t, wird an dieser Stelle eine Priorisierung auf einen Konze
作者: 陶器    時間: 2025-3-22 02:39
rm the Common Agricultural Policy in the EU by changing the criteria for agricultural subsidies, these concepts gain particular significance.They could also represent an alternative to the esta978-3-642-42893-7978-3-540-68667-5
作者: Acupressure    時間: 2025-3-22 06:25
rm the Common Agricultural Policy in the EU by changing the criteria for agricultural subsidies, these concepts gain particular significance.They could also represent an alternative to the esta978-3-642-42893-7978-3-540-68667-5
作者: Repetitions    時間: 2025-3-22 09:49
. These models are worthwhilebecause they permit a decomposition with respect to primal and dualvariables by two-level algorithms instead of three-level algorit978-1-4419-4848-9978-1-4757-3243-6Series ISSN 1384-6485
作者: SEVER    時間: 2025-3-22 12:55

作者: anagen    時間: 2025-3-22 20:47

作者: CHIDE    時間: 2025-3-22 22:09

作者: Peculate    時間: 2025-3-23 03:18

作者: 贊美者    時間: 2025-3-23 09:36

作者: chronicle    時間: 2025-3-23 11:08
Zusammenfassung,tiegenen und sich mit Blick auf ihre Variabht?t zunehmend schnell verandernden Anforderungen verbessert gerecht zu werden. Kooperation ist in dieser Sicht also kein Selbstzweck, sondern Mittel zum Zweck zur Erlangung und Aufrechterhaltung von Performanzpotentialen im ?konomischen Wettbewerb.
作者: B-cell    時間: 2025-3-23 15:10

作者: 故意    時間: 2025-3-23 18:48
Book 2006mus von kooperativen und kompetitiven Verhaltensmustern innerhalb einer Allianz durchmustert abgebildet werden kann werden k?nnen. ..?Ein innovativer Beitrag für strategische Handlungsoptionen zum Airline-Management.“.Hermann Josef Simon.Managing Director .Lufthansa Systems Business Solutions GmbH
作者: 半球    時間: 2025-3-24 02:00
der Dualismus von kooperativen und kompetitiven Verhaltensmustern innerhalb einer Allianz durchmustert abgebildet werden kann werden k?nnen. ..?Ein innovativer Beitrag für strategische Handlungsoptionen zum Airline-Management.“.Hermann Josef Simon.Managing Director .Lufthansa Systems Business Solutions GmbH978-3-8350-0437-5978-3-8350-9282-2
作者: Allergic    時間: 2025-3-24 06:25

作者: deadlock    時間: 2025-3-24 10:07

作者: 熄滅    時間: 2025-3-24 13:34

作者: STIT    時間: 2025-3-24 18:05

作者: indices    時間: 2025-3-24 20:01
ion problem. Exact and approximate aggregations ofmultidimensional systems are developed and from a known model ofinput-output balance, aggregation methods are categorized. The issuesof loss of accuracy, recovery of original variables (disaggregation),and compatibility conditions are analyzed in det
作者: N斯巴達(dá)人    時間: 2025-3-25 03:07

作者: superfluous    時間: 2025-3-25 06:48
of any contracting situation, that is, including prices Indirectly, the discussion was leading to the domain of the non-neo classical framework and the possible non-achievement of efficiency situations on account of information and incentive problems. The neo-classical framework presents a model whe
作者: Orgasm    時間: 2025-3-25 08:14
of any contracting situation, that is, including prices Indirectly, the discussion was leading to the domain of the non-neo classical framework and the possible non-achievement of efficiency situations on account of information and incentive problems. The neo-classical framework presents a model whe
作者: abstemious    時間: 2025-3-25 14:42

作者: Type-1-Diabetes    時間: 2025-3-25 19:41
Inhaltliche Grundlagen,rung, Leitung und Kontrolle von transportm??igen Vorg?ngen, die der geographischen Raumüberwindung von Personen (Passage), Fracht (Cargo) und Post (Mail) auf dem Luftweg dienen. Die Gestaltung dieser Wahlhandlungen erstreckt sich dabei nicht nur auf Organisationen, die unmittelbar eine entsprechende
作者: Ceremony    時間: 2025-3-25 23:14

作者: 小故事    時間: 2025-3-26 01:22
Konzeptualisierungsansatz zur Interaktionsrelationierung,ktionsrelationierung von Airlines als ?konomische Akteure in Allianzsystemen. Die Retikulierung und Orchestrierung der in einen Netzwerkverbund eingeflochtenen Fluggesellschaften steht dabei auch in einem Wechselverh?ltnis von Kooperation und Wettbewerb. Neben kooperativen und kompetitiven Gestaltun
作者: 忍受    時間: 2025-3-26 04:22

作者: 喪失    時間: 2025-3-26 10:38
https://doi.org/10.1007/978-3-8350-9282-2Kennzahlen; Luftverkehr; Luftverkehrsmanagement; Management; Strategisches Management; Unternehmensnetzwe
作者: 賭博    時間: 2025-3-26 15:04

作者: CLAMP    時間: 2025-3-26 20:39
,Themen?ffnung,ully-privatised business, Qantas has weathered one of the most turbulent periods in aviation, particulatly in the past five years. ... While Qantas has put many challenges behind it, new challenges are appearing. In fact, Qantas expects these challenges to grow ... .“
作者: dermatomyositis    時間: 2025-3-27 00:56
Spektrum wirtschaftswissenschaftliche Forschunghttp://image.papertrans.cn/l/image/589001.jpg
作者: 標(biāo)準(zhǔn)    時間: 2025-3-27 03:53
9樓
作者: interior    時間: 2025-3-27 06:09
10樓
作者: Gourmet    時間: 2025-3-27 11:58
10樓
作者: 羅盤    時間: 2025-3-27 14:18
10樓
作者: 排他    時間: 2025-3-27 21:28
10樓




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