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標(biāo)題: Titlebook: Heart Valve Surgery; An Illustrated Guide Jan Dominik,Pavel Zacek Book 2010 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2010 Cardiovascular.Valve Rep [打印本頁]

作者: quick-relievers    時(shí)間: 2025-3-21 19:11
書目名稱Heart Valve Surgery影響因子(影響力)




書目名稱Heart Valve Surgery影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Heart Valve Surgery網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Heart Valve Surgery網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Heart Valve Surgery被引頻次




書目名稱Heart Valve Surgery被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Heart Valve Surgery年度引用




書目名稱Heart Valve Surgery年度引用學(xué)科排名




書目名稱Heart Valve Surgery讀者反饋




書目名稱Heart Valve Surgery讀者反饋學(xué)科排名





作者: 喚醒    時(shí)間: 2025-3-21 20:41
Jan Dominik,Pavel Zacekandler zur Elektroenergie einsetzbar sind. In dieser Weise wird die Effizienz einer W?rmekraftmaschine als Baustein in einem Antriebssystem bewertet, unabh?ngig von Leistungs- oder Drehzahlbereich, der nur für Direktantriebe gelten.
作者: tinnitus    時(shí)間: 2025-3-22 03:45

作者: 真實(shí)的你    時(shí)間: 2025-3-22 05:44
978-3-662-50571-7Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2010
作者: ARM    時(shí)間: 2025-3-22 08:47
Jan Dominik,Pavel ZacekDie Erde beherbergt derzeit 7 Milliarden Menschen und 1 Milliarde Automobile (Okt. 2011). Der überwiegende Teil der Weltbev?lkerung lebt in St?dten, dabei nimmt die Anzahl der Mega-Metropolen mit mehr als 10 Millionen Einwohnern rasant zu. Bild 1 stellt den aktuellen Stand dar.
作者: Crohns-disease    時(shí)間: 2025-3-22 15:07
https://doi.org/10.1007/978-3-642-12206-4Cardiovascular; Valve Replacement; anatomy; cardiology; heart; surgery
作者: Invigorate    時(shí)間: 2025-3-22 17:28

作者: 傻瓜    時(shí)間: 2025-3-22 22:34
http://image.papertrans.cn/h/image/424956.jpg
作者: 言外之意    時(shí)間: 2025-3-23 02:13
Jan Dominik,Pavel Zaceken führt zu der Schlussfolgerung, dass eine universell einsetzbare Konfiguration als optimale Form nicht realistisch ist. Vielmehr sprechen spezifische Vorteile für anpassungsf?hige Kombinationen, auf Basis kompatibler Funktionsmodule. Die Entwicklungstrends lassen folgende Merkmale erkennen.
作者: 貧困    時(shí)間: 2025-3-23 09:07
Jan Dominik,Pavel Zacekr die Mobilit?t in urbanen Ansiedlungen. Wie im Kapitel 1 dargestellt, sind jedoch diese Alleinstellungsmerkmale von deutlichen Nachteilen bezüglich Herkunft der Elektroenergie (Bild 4) und ihrer Speicherung an Bord (Bild 17) beeintr?chtigt.
作者: Mundane    時(shí)間: 2025-3-23 10:36

作者: Cupping    時(shí)間: 2025-3-23 15:56

作者: Esophagitis    時(shí)間: 2025-3-23 18:00
Jan Dominik,Pavel Zacekor oder in der Brennstoffzelle? Die Anderen sehen Alkohole und Pflanzen?le als die bessere Alternative. In den USA und in Japan gewinnen Hybridantriebe, gebildet von Elektro- und Otto- tor, eindeutig an Popular978-3-540-27521-3
作者: Hormones    時(shí)間: 2025-3-24 01:36

作者: Harridan    時(shí)間: 2025-3-24 04:12
Jan Dominik,Pavel Zacekor oder in der Brennstoffzelle? Die Anderen sehen Alkohole und Pflanzen?le als die bessere Alternative. In den USA und in Japan gewinnen Hybridantriebe, gebildet von Elektro- und Otto- tor, eindeutig an Popular978-3-540-27521-3
作者: NUDGE    時(shí)間: 2025-3-24 09:23
or oder in der Brennstoffzelle? Die Anderen sehen Alkohole und Pflanzen?le als die bessere Alternative. In den USA und in Japan gewinnen Hybridantriebe, gebildet von Elektro- und Otto- tor, eindeutig an Popular978-3-540-27521-3
作者: Pillory    時(shí)間: 2025-3-24 12:05

作者: 具體    時(shí)間: 2025-3-24 16:37

作者: 商店街    時(shí)間: 2025-3-24 19:05
Antriebsmaschinen und Energietr?ger, die in komplexen Energie-Management-Systemen für Automobile kombinierbar sind, bilden den Inhalt dieses Buches. Für die Entwicklung neuer Konzepte sind diese aktuellen Fakten notwendiges Wissen..
作者: FOLLY    時(shí)間: 2025-3-25 02:06
Jan Dominik,Pavel Zacekgestellt wird – aber auch dort sind die Richtungen geteilt: W- serstoff im Verbrennungsmotor oder in der Brennstoffzelle? Die Anderen sehen Alkohole und Pflanzen?le als die bessere Alternative. In den USA und in Japan gewinnen Hybridantriebe, gebildet von Elektro- und Otto- tor, eindeutig an Popular
作者: 蝕刻術(shù)    時(shí)間: 2025-3-25 05:34

作者: 災(zāi)難    時(shí)間: 2025-3-25 09:38
Jan Dominik,Pavel Zaceken führt zu der Schlussfolgerung, dass eine universell einsetzbare Konfiguration als optimale Form nicht realistisch ist. Vielmehr sprechen spezifische Vorteile für anpassungsf?hige Kombinationen, auf Basis kompatibler Funktionsmodule. Die Entwicklungstrends lassen folgende Merkmale erkennen.
作者: Obscure    時(shí)間: 2025-3-25 14:51
Jan Dominik,Pavel Zacekien innerhalb eines Energiemanagements gem?? Kap. 1.3 betrachtet – wonach W?rmekraftmaschinen als Direktantriebe, als Antriebsmodule oder als Energiewandler zur Elektroenergie einsetzbar sind. In dieser Weise wird die Effizienz einer W?rmekraftmaschine als Baustein in einem Antriebssystem bewertet,
作者: Glucose    時(shí)間: 2025-3-25 17:33
Jan Dominik,Pavel Zacekr die Mobilit?t in urbanen Ansiedlungen. Wie im Kapitel 1 dargestellt, sind jedoch diese Alleinstellungsmerkmale von deutlichen Nachteilen bezüglich Herkunft der Elektroenergie (Bild 4) und ihrer Speicherung an Bord (Bild 17) beeintr?chtigt.
作者: 檢查    時(shí)間: 2025-3-25 20:52

作者: stratum-corneum    時(shí)間: 2025-3-26 03:31
Jan Dominik,Pavel Zacek Das seit einigen Jahren meist debattierte Thema in der Kraftfahrze- technik ist der Zukunftsantrieb. Meinungen, Interessenlager, sogar nationale Trends zeigen eine Div- genz, die kaum zu übertreffen ist: Eine oft vertretene Richtung ist, dass der klassische, bew?hrte Kolbenmotor in der jetzigen For
作者: intention    時(shí)間: 2025-3-26 07:35
Jan Dominik,Pavel Zacekbsmaschinen und Energietr?ger.Includes supplementary materia?Proportion ist in jeder Kraft, welche immer es sei“ Leonardo da Vinci (1452 – 1519) Vorwort . . . welche immer es sei, die Proportion oder die Kraft? Das seit einigen Jahren meist debattierte Thema in der Kraftfahrze- technik ist der Zukun
作者: Common-Migraine    時(shí)間: 2025-3-26 10:34
Jan Dominik,Pavel Zacekbsmaschinen und Energietr?ger.Includes supplementary materia?Proportion ist in jeder Kraft, welche immer es sei“ Leonardo da Vinci (1452 – 1519) Vorwort . . . welche immer es sei, die Proportion oder die Kraft? Das seit einigen Jahren meist debattierte Thema in der Kraftfahrze- technik ist der Zukun
作者: leniency    時(shí)間: 2025-3-26 13:07

作者: Inferior    時(shí)間: 2025-3-26 18:09
Jan Dominik,Pavel Zacekbsmaschinen und Energietr?ger.Includes supplementary materia?Proportion ist in jeder Kraft, welche immer es sei“ Leonardo da Vinci (1452 – 1519) Vorwort . . . welche immer es sei, die Proportion oder die Kraft? Das seit einigen Jahren meist debattierte Thema in der Kraftfahrze- technik ist der Zukun
作者: 不規(guī)則的跳動(dòng)    時(shí)間: 2025-3-26 23:57

作者: 信任    時(shí)間: 2025-3-27 04:32
Guy Ramel,Roland Siegwartgional recession, where pockets of poverty are deep. Also, as a result of the collapse of some branches of production (such as coal mining, some lines of production in the heavy industry sector, and parts of the agricultural sector suffering from severe structural distortions) in other, more prosper
作者: deforestation    時(shí)間: 2025-3-27 09:19

作者: 感染    時(shí)間: 2025-3-27 10:40
Sinkhole Attack Detection in Wireless Sensor Networks, rule-based, anomaly-based techniques, statistical and hybrid is presented. Moreover, it also talks about the detailed examples of an anomaly-based approach that includes message digest, zone-based, game theory, emotional ants’ algorithms. Lastly, it highlights challenges and provides a future perspective in detecting sinkhole attacks.
作者: 辯論    時(shí)間: 2025-3-27 14:34

作者: 四溢    時(shí)間: 2025-3-27 19:53

作者: 證明無罪    時(shí)間: 2025-3-28 00:59
the environmental impact, the budget of material execution is selected to evaluate the economic dimension and the working time associated to the category of workers, which is the most affected stakeholder group, is used to value the social dimension.




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