標(biāo)題: Titlebook: Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Wandw?rmeübergang in Dieselmotoren; Universit?t Stuttgart Book 2023 Der/die Herausgeber b [打印本頁] 作者: 領(lǐng)口 時(shí)間: 2025-3-21 20:01
書目名稱Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Wandw?rmeübergang in Dieselmotoren影響因子(影響力)
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書目名稱Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Wandw?rmeübergang in Dieselmotoren網(wǎng)絡(luò)公開度
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書目名稱Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Wandw?rmeübergang in Dieselmotoren被引頻次
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書目名稱Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Wandw?rmeübergang in Dieselmotoren讀者反饋
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作者: 館長 時(shí)間: 2025-3-21 20:57
Grundlagen der dieselmotorischen Verbrennung und Simulation, vorgestellt werden. Im ersten Abschnitt 2.1 wird auf die Einspritzung und Gemischbildung im Dieselmotor eingegangen. Die in dieser Arbeit verwendete Methodik zur Berücksichtigung der Düseninnenstr?mung wird dabei genauer beleuchtet.作者: FLAG 時(shí)間: 2025-3-22 03:02 作者: 跟隨 時(shí)間: 2025-3-22 07:33 作者: 不適 時(shí)間: 2025-3-22 10:32 作者: FELON 時(shí)間: 2025-3-22 14:13
https://doi.org/10.1007/978-3-642-74170-8gen [34]. Trotz anhaltender Kritik, welche sicher nicht immer technisch einwandfrei sondern auch populistisch geführt wurde und wird, kann der Dieselmotor gerade heute im allseits angestrebten Antriebsmix der Zukunft einen Beitrag zu umweltfreundlicher Mobilit?t liefern [59, 60].作者: FELON 時(shí)間: 2025-3-22 19:12 作者: 冥界三河 時(shí)間: 2025-3-23 00:32
Book 2023ssungen in Kombination mit einer entwickelten analytischen Ru?schicht- bzw. Material-Korrektur zeigt der Autor, dass der neue Workflow sowie die gew?hlte W?rmeübergangsmodellierung grunds?tzlich zufriedenstellende Ergebnisse liefern und für die zukünftige simulationsgestützte Brennverfahrensentwicklung eingesetzt werden k?nnen..作者: 天然熱噴泉 時(shí)間: 2025-3-23 03:06 作者: 造反,叛亂 時(shí)間: 2025-3-23 06:12 作者: 中和 時(shí)間: 2025-3-23 12:46
Book 2023ormodell vorausberechnet und anschlie?end als Randbedingung in einem transienten Wandtemperaturmodell implementiert wird, um in 3D-CFD-Simulationen die lokalen instation?ren Wandtemperaturschwingungen w?hrend der Verbrennung abbilden zu k?nnen. Im Zuge der Validierung mittels Oberfl?chentemperaturme作者: Cervical-Spine 時(shí)間: 2025-3-23 16:34 作者: microscopic 時(shí)間: 2025-3-23 18:54 作者: GOUGE 時(shí)間: 2025-3-24 00:59
2567-0042 ktur zeigt der Autor, dass der neue Workflow sowie die gew?hlte W?rmeübergangsmodellierung grunds?tzlich zufriedenstellende Ergebnisse liefern und für die zukünftige simulationsgestützte Brennverfahrensentwicklung eingesetzt werden k?nnen..978-3-658-40888-6978-3-658-40889-3Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352 作者: 四溢 時(shí)間: 2025-3-24 06:11
978-3-658-40888-6Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb作者: 放氣 時(shí)間: 2025-3-24 09:55 作者: agglomerate 時(shí)間: 2025-3-24 11:29 作者: 偽證 時(shí)間: 2025-3-24 18:13 作者: Brochure 時(shí)間: 2025-3-24 20:46 作者: 食草 時(shí)間: 2025-3-25 01:13 作者: 臆斷 時(shí)間: 2025-3-25 04:51
https://doi.org/10.1007/978-3-319-92786-2hst die wesentlichen Randbedingungen für die 3D-Simulation betrachtet. Es erfolgt ein Sprayabgleich sowie eine kritische Betrachtung des ?Thin-Walls“ Modells zur Berechnung der transienten Wandtemperaturen w?hrend der Verbrennung.作者: Focus-Words 時(shí)間: 2025-3-25 10:17
Grundlagen der dieselmotorischen Verbrennung und Simulation, vorgestellt werden. Im ersten Abschnitt 2.1 wird auf die Einspritzung und Gemischbildung im Dieselmotor eingegangen. Die in dieser Arbeit verwendete Methodik zur Berücksichtigung der Düseninnenstr?mung wird dabei genauer beleuchtet.作者: 過多 時(shí)間: 2025-3-25 14:58
Experimentelle Untersuchungen,ten Einspritzgeometrien gegeben. Abschnitt 3.2 befasst sich zun?chst mit dem grundlegenden Aufbau des Versuchstr?gers und der verwendeten Messtechnik zur Bestimmung der brennraumseitigen Oberfl?chentemperaturen.作者: 偏狂癥 時(shí)間: 2025-3-25 19:09 作者: pacifist 時(shí)間: 2025-3-25 22:45
Sanjana Vijay Nemade,Kiran Jaywant ShindeIn diesem Kapitel sollen die wesentlichen Grundzüge des verwendeten 1-Zylinder-Motormodells aufgezeigt werden. In Abschnitt 4.1 werden zun?chst die Eingangsgr??en für die zugrunde liegende Motorprozessrechnung vorgestellt. Anschlie?end erfolgt die Plausibilisierung anhand von Zylinderdruck- und Brennverl?ufen.作者: 連接 時(shí)間: 2025-3-26 03:51 作者: FAZE 時(shí)間: 2025-3-26 05:03 作者: savage 時(shí)間: 2025-3-26 09:26
https://doi.org/10.1007/978-94-009-2055-2 vorgestellt werden. Im ersten Abschnitt 2.1 wird auf die Einspritzung und Gemischbildung im Dieselmotor eingegangen. Die in dieser Arbeit verwendete Methodik zur Berücksichtigung der Düseninnenstr?mung wird dabei genauer beleuchtet.作者: 周興旺 時(shí)間: 2025-3-26 13:51
Die pathologische Granulocytopoese,ten Einspritzgeometrien gegeben. Abschnitt 3.2 befasst sich zun?chst mit dem grundlegenden Aufbau des Versuchstr?gers und der verwendeten Messtechnik zur Bestimmung der brennraumseitigen Oberfl?chentemperaturen.作者: 格言 時(shí)間: 2025-3-26 20:34 作者: 鼓掌 時(shí)間: 2025-3-26 20:58 作者: 博愛家 時(shí)間: 2025-3-27 01:31
https://doi.org/10.1007/978-3-658-40889-3W?rmeübertragung; Stoffübertragung; Technische Thermodynamik; Numerische Modellierung; Pkw-Dieselmotor; M作者: 火車車輪 時(shí)間: 2025-3-27 07:10 作者: Externalize 時(shí)間: 2025-3-27 10:49 作者: 影響深遠(yuǎn) 時(shí)間: 2025-3-27 17:12 作者: Neuropeptides 時(shí)間: 2025-3-27 20:01 作者: opportune 時(shí)間: 2025-3-27 23:15 作者: malign 時(shí)間: 2025-3-28 05:29
Susan Krauss Whitbournetions, as a specific kind of relations in society, require new approaches. Through a search of the semantic bases for dialogue, the philosophy of dialogue goes beyond the limits of negation or search for the general bases and is aimed at understanding through variety.作者: Myocyte 時(shí)間: 2025-3-28 08:09
https://doi.org/10.1007/978-1-4615-5631-2tine, no matter from ethnicity, race, or land of settlement perspective. However, both groups slowly build up their identity via collective effort in handling catastrophes, the Six-Day War, branding other religious belief as heretics as well as Zionism Movement. After presenting a theoretical framew作者: Foam-Cells 時(shí)間: 2025-3-28 11:12 作者: 有權(quán) 時(shí)間: 2025-3-28 15:06