標(biāo)題: Titlebook: Erdgas und erneuerbares Methan für den Fahrzeugantrieb; Wege zur klimaneutra Richard van Basshuysen Book 20151st edition Springer Fachmedie [打印本頁] 作者: estradiol 時(shí)間: 2025-3-21 17:50
書目名稱Erdgas und erneuerbares Methan für den Fahrzeugantrieb影響因子(影響力)
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書目名稱Erdgas und erneuerbares Methan für den Fahrzeugantrieb網(wǎng)絡(luò)公開度
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書目名稱Erdgas und erneuerbares Methan für den Fahrzeugantrieb年度引用
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書目名稱Erdgas und erneuerbares Methan für den Fahrzeugantrieb讀者反饋
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作者: 一美元 時(shí)間: 2025-3-21 20:19 作者: Interlocking 時(shí)間: 2025-3-22 01:04
,Geschichtlicher Rückblick,enzung“, als deren Folge sich der durchschnittliche Energiekonsum pro Kopf der Weltbev?lkerung in den vergangenen etwa 200 Jahren betr?chtlich, n?mlich um etwa das 15-fache, erh?hte. Wohlgemerkt: Hierbei handelt es sich um einen durchschnittlichen Wert bezogen auf die gesamte Weltbev?lkerung, die si作者: HEW 時(shí)間: 2025-3-22 07:43
Erdgas und erneuerbares Methan,Abwesenheit von Sauerstoff im Erdinneren entstand und daher als Naturprodukt abh?ngig vom geologischen Fundort in seiner Zusammensetzung schwankt. Der Hauptanteil ist immer Methan, der zwischen 75 bis 98 % variiert. Die weiteren Anteile bestehen haupts?chlich aus Stickstoff, Ethan und Kohlenstoffdio作者: 僵硬 時(shí)間: 2025-3-22 10:30 作者: 改良 時(shí)間: 2025-3-22 13:08
Off-Highway-Gasmotoren,sehen sind – werden zunehmend auch für Anwendungen vorgesehen, die noch vor wenigen Jahren fast ausschlie?lich mit Dieselmotoren bedient wurden. Gasbetriebene Verbrennungsmotoren mit einer Leistung von > 500 kW werden heute vor allem zur dezentralen Energieversorgung (Strom oder Strom-W?rmekopplung)作者: 改良 時(shí)間: 2025-3-22 19:16
Ausblick,Methan als Hauptbestandteil von Erdgas eine fast vollst?ndig partikelfreie, das hei?t ?rückstandsfreie“ Verbrennung erm?glicht und seine Zündunwilligkeit zu einer hohen Klopffestigkeit führt, welche hohe Verdichtungsverh?ltnisse und damit gute Wirkungsgrade erm?glicht. In früheren Zeiten, als Vergas作者: 青石板 時(shí)間: 2025-3-22 23:07 作者: DIKE 時(shí)間: 2025-3-23 04:38 作者: ELUDE 時(shí)間: 2025-3-23 08:52
Stallsysteme und ihre Auswirkungen,le der Bundesregierung leisten. Wir wollen auch mit Hilfe von Erdgas in einem ersten Schritt bis 2020 den Endenergieverbrauch im Verkehrssektor um 10 % senken. Erdgasmobilit?t kann hierbei helfen: Sie ist geeignet, die Energieeffizienz zu steigern, die Versorgungssicherheit zu erh?hen sowie die Ger?作者: Palate 時(shí)間: 2025-3-23 12:39 作者: Esophagus 時(shí)間: 2025-3-23 17:38 作者: Dendritic-Cells 時(shí)間: 2025-3-23 18:15 作者: 哄騙 時(shí)間: 2025-3-23 22:19 作者: 人充滿活力 時(shí)間: 2025-3-24 03:43 作者: Water-Brash 時(shí)間: 2025-3-24 10:12 作者: cortex 時(shí)間: 2025-3-24 14:21 作者: 不可救藥 時(shí)間: 2025-3-24 18:50 作者: CHOIR 時(shí)間: 2025-3-24 19:48 作者: 支柱 時(shí)間: 2025-3-25 03:10
https://doi.org/10.1007/978-3-658-07159-2Brennverfahren; Gewinnung; Speicherung; Wartung; Zulassungs- und Prüfnormen作者: 金哥占卜者 時(shí)間: 2025-3-25 04:47 作者: Benzodiazepines 時(shí)間: 2025-3-25 09:13 作者: ZEST 時(shí)間: 2025-3-25 11:57
Off-Highway-Gasmotoren,triebene Verbrennungsmotoren mit einer Leistung von > 500 kW werden heute vor allem zur dezentralen Energieversorgung (Strom oder Strom-W?rmekopplung), zum Antrieb von Verdichtern bei der F?rderung und Verteilung von Gas (Mechanical Drive), aber auch zum Antrieb von zum Beispiel Gastankern (Marine) eingesetzt.作者: FAWN 時(shí)間: 2025-3-25 18:32
Analyses of MT1-MMP Activity in Cells viele negative Auswirkungen: Treibhausgasemissionen, Luftverschmutzung, L?rm, Fl?cheninanspruchnahme und Ressourcenverbrauch für die Herstellung der Infrastruktur und der Fahrzeuge oder die Bereitstellung der Kraftstoffe (siehe auch [1]). Im Mittelpunkt dieses Beitrages stehen die vom motorisierten Verkehr verursachten Treibhausgasemissionen.作者: 極大痛苦 時(shí)間: 2025-3-25 23:45 作者: Employee 時(shí)間: 2025-3-26 03:41
https://doi.org/10.1007/978-3-642-46398-3er noch den Standard für Gemischaufbereitungssysteme an Benzinmotoren darstellten, ergaben sich weitere Vorteile durch die Verwendung eines Gasmischers. So konnte mit relativ einfachen Mitteln ein recht homogenes Gas- Luft-Gemisch dargestellt werden, und es waren weder Vergaservereisung im Winter noch Dampfblasenbildung im Sommer zu befürchten.作者: Flavouring 時(shí)間: 2025-3-26 04:24 作者: construct 時(shí)間: 2025-3-26 12:27
,Fahrzeugentwicklung für Erdgas und erneuerbares Methan, für diesen einfachsten aller Kohlenwasserstoffe. Sein gr??tm?gliches Verh?ltnis von Wasserstoff zu Kohlenstoff und die daraus resultierenden Eigenschaften machen Methan über die . (fossil & regenerativ), den . und die . zu einem idealen Kraftstoff.作者: 打火石 時(shí)間: 2025-3-26 15:22
Ausblick,er noch den Standard für Gemischaufbereitungssysteme an Benzinmotoren darstellten, ergaben sich weitere Vorteile durch die Verwendung eines Gasmischers. So konnte mit relativ einfachen Mitteln ein recht homogenes Gas- Luft-Gemisch dargestellt werden, und es waren weder Vergaservereisung im Winter noch Dampfblasenbildung im Sommer zu befürchten.作者: 饒舌的人 時(shí)間: 2025-3-26 20:51
1617-8920 Technik insbesondere in der CO2-Diskussion beleuchtet wird. Neben den fundierten Darstellungen zu Technik und Betrieb werden auch die künftigen Entwicklungen zur klimaneutralen Mobilit?t angesprochen.978-3-658-07159-2Series ISSN 1617-8920 作者: chlorosis 時(shí)間: 2025-3-26 20:57
Marie Wahren-Herlenius,Stina Salomonssontriellen Zeitalters. Die nun massenhaft genutzten fossilen Brennstoffe Kohle, und im 20. Jahrhundert dann zunehmend Erd?l, standen zun?chst scheinbar unbegrenzt und vor allem ausgesprochen preiswert zur Verfügung.作者: FELON 時(shí)間: 2025-3-27 04:19
Arnold Soren M. D., Ph. D., D. O. S.t von wachsender Bedeutung. Derzeit werden in Deutschland circa 80 % des Erdgases im W?rmemarkt verwendet, das hei?t Erdgas wird nur zum geringeren Teil in der Stromerzeugung oder im Bereich der Mobilit?t eingesetzt [1]. Jedoch wird im Verkehrssektor der Einsatz stetig zunehmen.作者: 褪色 時(shí)間: 2025-3-27 08:51 作者: 和平主義者 時(shí)間: 2025-3-27 13:22 作者: 赦免 時(shí)間: 2025-3-27 14:56
Book 20151st editionuerbarem Methan. Speziell wird der Betrieb von Fahrzeugen betrachtet, wobei der aktuelle Stand der Technik insbesondere in der CO2-Diskussion beleuchtet wird. Neben den fundierten Darstellungen zu Technik und Betrieb werden auch die künftigen Entwicklungen zur klimaneutralen Mobilit?t angesprochen.作者: 得罪人 時(shí)間: 2025-3-27 21:14 作者: Simulate 時(shí)間: 2025-3-27 23:19
Erdgas und erneuerbares Methan für den FahrzeugantriebWege zur klimaneutra作者: Psychogenic 時(shí)間: 2025-3-28 04:26
Stallsysteme und ihre Auswirkungen,esel/Otto) konkurrenzf?hig. Im Koalitionsvertrag ist festgelegt, dass diese Steuerprivilegierung über das Jahr 2018 hinaus fortgesetzt wird, um dem Verbraucher die notwendige Planungssicherheit zu geben.作者: Preserve 時(shí)間: 2025-3-28 06:37
