標(biāo)題: Titlebook: Die jüngsten Bestrebungen und Erfolge des deutschen Schiffbaues; C. Busley Book 1895 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1895 Deutsch.deutsc [打印本頁(yè)] 作者: MIFF 時(shí)間: 2025-3-21 19:09
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作者: 圓柱 時(shí)間: 2025-3-21 22:25 作者: Oration 時(shí)間: 2025-3-22 01:48 作者: 高興一回 時(shí)間: 2025-3-22 06:29
https://doi.org/10.1007/978-3-031-67565-2acht, welcher bei seiner Erprobung bis zu 20,7 Knoten lief und eine gr?sste Maschinenleistung von 9949 PS. erreichte, mithin die auf 19 Knoten gesch?tzte Fahrgeschwindigkeit um 1,7 Knoten und die vertragsm?ssig auf 9000 PS. festgestellte Maschinenleistung um 949 PS. überschritt. Bekannt ist, dass di作者: DALLY 時(shí)間: 2025-3-22 08:49
https://doi.org/10.1007/978-3-0348-0130-0uf Kosten der Ausnutzbarkeit seiner Schiffe zu zeigen, welches schon auf den beiden Reichspostdampfern ?Prinzregent Luitpold? und ?Prinz Heinrich? in so vorsorglicher Weise für die Kajütenpassagiere hervortrat, ist auf den beiden Auswandererdampfern ?Wittekind? und ?Willehad?, Textfig. 39 bis 42, au作者: jet-lag 時(shí)間: 2025-3-22 14:31 作者: jet-lag 時(shí)間: 2025-3-22 18:03
Organisation-Oriented Chemical Programmingh anzurechnenden Mut hatte, die ersten grossen Zweischrauben-Schnelldampfer einer deutschen Werft, dem Vulcan in Stettin, in Auftrag zu geben, hat dort jetzt wieder 2 neue grosse Zweischraubendampfer, Textfig. 54 bis 58, erbauen lassen, die einer dreifachen Bestimmung: als Getreide-, Vieh- und Auswa作者: Aspiration 時(shí)間: 2025-3-22 21:15
Symmetric Spaces of the Non-compact Typens ?Glückauf?, nach Angaben und für Rechnung des. bekannten Petroleumimporteurs Hrn. Riedemann in Geestemünde von Armstrong in England 1885 bis 1886 gebaut wurde. Lange Zeit glaubten unsere deutschen Reeder, dass man die Tankdampfer nur aus England beziehen k?nne; indessen sind in den beiden letzten作者: Euthyroid 時(shí)間: 2025-3-23 03:39
Valery V. Volchkov,Vitaly V. Volchkovaufenden eisernen Segelschiffe in den letzten Jahren einen hervorragenden Ruf erworben. Sie ist auch augenblicklich wieder besch?ftigt, für den Reeder F. Laeisz in Hamburg das fünfmastige Segelschiff ?Potosi? zu erbauen, welches das gr?sste jemals fertiggestellte Segelschiff der Welt sein wird. Es i作者: 魅力 時(shí)間: 2025-3-23 09:00
Approche Systemique de la Croissance Urbainele Entschlossenheit des Mannes in die Schranken fordert, unter dem weitreichenden Schutze unseres Kaisers in augenf?lliger Weise emporgeblüht ist. Dem erfreulichen Umsichgreifen des Regattasegelns ist es zu danken, dass jetzt auch auf deutschen Werften moderne Rennyachten — eigentlich Segelmaschinen作者: 潛伏期 時(shí)間: 2025-3-23 12:34 作者: 輕快走過(guò) 時(shí)間: 2025-3-23 14:33
Die Spiele der Elementarteilchenm die Frage, ob man die bis jetzt für schnelle, leichte Kriegsfahrzeuge am meisten benutzten Lokomotivkessel beibehalten oder in Zukunft durch Wasserrohrkessel ersetzen soll. Die gr?sste Zahl der letzteren besitzen augenblicklich die Franzosen auf ihren Schiffen, es sind dies aber haupts?chlich Bell作者: Vulvodynia 時(shí)間: 2025-3-23 20:39 作者: Oscillate 時(shí)間: 2025-3-24 01:27 作者: 序曲 時(shí)間: 2025-3-24 05:20
Overview: 978-3-662-32374-8978-3-662-33201-6作者: 稱贊 時(shí)間: 2025-3-24 07:05 作者: 擁護(hù) 時(shí)間: 2025-3-24 11:35 作者: 大包裹 時(shí)間: 2025-3-24 15:07 作者: 正論 時(shí)間: 2025-3-24 22:57 作者: HEDGE 時(shí)間: 2025-3-25 01:56 作者: 輕觸 時(shí)間: 2025-3-25 05:35
Holistic View to Identify the Right ProblemDas ebenfalls von der Germania-Werft in Kiel erbaute Panzerschiff ?W?rth? besitzt eine normale Wasserverdr?ngung von 10 033 t und ist mit 2 Dreifach-Expansionsmaschinen ausgerüstet, welche in den Maschinenwerkst?tten der Germania in Tegel bei Berlin hergestellt wurden.作者: Prologue 時(shí)間: 2025-3-25 07:38 作者: Criteria 時(shí)間: 2025-3-25 15:43
,Das Panzerschiff ?W?rth?,Das ebenfalls von der Germania-Werft in Kiel erbaute Panzerschiff ?W?rth? besitzt eine normale Wasserverdr?ngung von 10 033 t und ist mit 2 Dreifach-Expansionsmaschinen ausgerüstet, welche in den Maschinenwerkst?tten der Germania in Tegel bei Berlin hergestellt wurden.作者: MOTTO 時(shí)間: 2025-3-25 19:15 作者: Mettle 時(shí)間: 2025-3-25 20:17
,Vermeidung der Vibrationen des Schiffsk?rpers,t geworden, welcher bereits dem Ingenieurkongress in Chicago 1893 vorlag und dort, wie ich zu bemerken Gelegenheit hatte, unter unseren amerikanischen Fachgenossen berechtigtes Aufsehen hervorrief. Middendorf will durch Anordnung eines nach modernen Grunds?tzen nur auf Zug und Druck beanspruchten Tr作者: Immobilize 時(shí)間: 2025-3-26 01:19
,Der Dreischraubenkreuzer ?Kaiserin Augusta?,ttenschau in New York von den fremden Seeleuten, und zwar besonders von den Amerikanern, unter den dort versammelten Kriegschiffen am meisten bewundert und besichtigt worden ist, insofern als er ihnen den damals neuesten und vollendetsten Kreuzertyp vor Augen führte.作者: Conspiracy 時(shí)間: 2025-3-26 04:24
,Die Tropen-Postdampfer ?Prinzregent Luitpold? und ?Prinz Heinrich?,acht, welcher bei seiner Erprobung bis zu 20,7 Knoten lief und eine gr?sste Maschinenleistung von 9949 PS. erreichte, mithin die auf 19 Knoten gesch?tzte Fahrgeschwindigkeit um 1,7 Knoten und die vertragsm?ssig auf 9000 PS. festgestellte Maschinenleistung um 949 PS. überschritt. Bekannt ist, dass di作者: Picks-Disease 時(shí)間: 2025-3-26 11:53 作者: 紀(jì)念 時(shí)間: 2025-3-26 12:53 作者: Isometric 時(shí)間: 2025-3-26 20:46
,Die Vieh- und Fleischtransportdampfer ?Patria? und ?Palatia?,h anzurechnenden Mut hatte, die ersten grossen Zweischrauben-Schnelldampfer einer deutschen Werft, dem Vulcan in Stettin, in Auftrag zu geben, hat dort jetzt wieder 2 neue grosse Zweischraubendampfer, Textfig. 54 bis 58, erbauen lassen, die einer dreifachen Bestimmung: als Getreide-, Vieh- und Auswa作者: CANT 時(shí)間: 2025-3-26 22:00 作者: hedonic 時(shí)間: 2025-3-27 01:40
,Das fünfmastige eiserne Segelschiff ?Potosi?,aufenden eisernen Segelschiffe in den letzten Jahren einen hervorragenden Ruf erworben. Sie ist auch augenblicklich wieder besch?ftigt, für den Reeder F. Laeisz in Hamburg das fünfmastige Segelschiff ?Potosi? zu erbauen, welches das gr?sste jemals fertiggestellte Segelschiff der Welt sein wird. Es i作者: 寬宏大量 時(shí)間: 2025-3-27 06:01 作者: 補(bǔ)助 時(shí)間: 2025-3-27 10:06 作者: figure 時(shí)間: 2025-3-27 14:07 作者: indifferent 時(shí)間: 2025-3-27 17:46 作者: Creditee 時(shí)間: 2025-3-28 02:00
Die jüngsten Bestrebungen und Erfolge des deutschen Schiffbaues作者: 向下 時(shí)間: 2025-3-28 05:52 作者: LATE 時(shí)間: 2025-3-28 09:55
The Diversity of Post-colonial Statusesn auch die Schnelldampfer noch geringere Ertr?ge abgeworfen haben, als sie dies ohnehin schon thun. Um unter solchen Verh?ltnissen lebensf?hig zu bleiben, mussten die grossen Dampfergesellschaften zur Herbeiführung eines sparsameren und erfolgreicheren Betriebes Spezialdampfer für einzelne Zweige ih作者: GRAVE 時(shí)間: 2025-3-28 13:22
https://doi.org/10.1007/978-3-031-67565-2efahrt bis zu 28,3 Knoten liefen und, was ganz besonders hervorzuheben ist, mitten im Winter 189 t/94 die Ueberfahrt über den Atlantischen Ozean antraten und nicht bloss wohlbehalten, sondern trotz der schweren Stürme, die über diese winzigen Schiffchen (s. Textfig. 13) hinwegbrausten, ohne jede Hav作者: maverick 時(shí)間: 2025-3-28 14:42 作者: 傳授知識(shí) 時(shí)間: 2025-3-28 20:29 作者: 周興旺 時(shí)間: 2025-3-28 23:13 作者: 和藹 時(shí)間: 2025-3-29 06:48
,Die Tropen-Postdampfer ?Prinzregent Luitpold? und ?Prinz Heinrich?,efahrt bis zu 28,3 Knoten liefen und, was ganz besonders hervorzuheben ist, mitten im Winter 189 t/94 die Ueberfahrt über den Atlantischen Ozean antraten und nicht bloss wohlbehalten, sondern trotz der schweren Stürme, die über diese winzigen Schiffchen (s. Textfig. 13) hinwegbrausten, ohne jede Hav作者: 玉米棒子 時(shí)間: 2025-3-29 10:51 作者: 是他笨 時(shí)間: 2025-3-29 12:20
,Die Verl?ngerung der Reichspostdampfer ?Bayern?, ?Sachsen? und ?Preu?sen ?,n der Schiffseinrichtung besprochen werden, durch welche der verfügbare Laderaum bei ?Bayern? und ?Sachsen? auf 5380 cbm, bei ?Preussen? auf 5820 cbm gebracht, bei den beiden ersten Schiffen also um 2100 cbm, beim letzten sogar um 2540 cbm vermehrt worden ist.作者: 遭遇 時(shí)間: 2025-3-29 17:41
,Der Petroleum-Tankdampfer ?August Korff?, Jahren auch auf deutschen Werften zur vollsten Zufriedenheit der Auftraggeber solche Schiffe entstanden. Der zuletzt in Betrieb gekommene Tankdampfer ist der von Joh. Tecklenborg in Geestemünde hergestellte ?August Korff?, den ich um deswillen hier vorführe, weil er einer der st?rkstgebauten aller schwimmenden Tankdampfer ist.作者: 催眠藥 時(shí)間: 2025-3-29 23:29
Die Spiele der Elementarteilchenotivkessel erhalten. Die meisten Boote dieser Art sind bereits abgeliefert. ?Havock? und ?Hornet? von Yarrow und ?Daring? und ?Decoy? von Thornycroft geh?ren dazu. Die letzteren beiden haben Kessel, wie sie in Textfigur 85 bis 89 dargestellt sind.作者: 船員 時(shí)間: 2025-3-29 23:55 作者: HUMID 時(shí)間: 2025-3-30 05:04 作者: 棲息地 時(shí)間: 2025-3-30 09:05 作者: cushion 時(shí)間: 2025-3-30 14:40
Diverse Forms of International Interaction Fachgenossen berechtigtes Aufsehen hervorrief. Middendorf will durch Anordnung eines nach modernen Grunds?tzen nur auf Zug und Druck beanspruchten Tr?gersystems eine bessere Verteilung des Materials in grossen Schiffen herbeiführen, wodurch bei gleichem Gewicht eine geringere Beanspruchung eintritt.作者: 漫不經(jīng)心 時(shí)間: 2025-3-30 19:50
Organisation-Oriented Chemical Programmingt jetzt wieder 2 neue grosse Zweischraubendampfer, Textfig. 54 bis 58, erbauen lassen, die einer dreifachen Bestimmung: als Getreide-, Vieh- und Auswanderer-Dampfer, dienen sollen; Dampfer, wie sie bisher ebenfalls noch nicht in Deutschland gebaut worden sind.作者: Modicum 時(shí)間: 2025-3-30 23:58
Valery V. Volchkov,Vitaly V. Volchkov F. Laeisz in Hamburg das fünfmastige Segelschiff ?Potosi? zu erbauen, welches das gr?sste jemals fertiggestellte Segelschiff der Welt sein wird. Es ist dies bereits das fünfte eiserne Segelschiff, das die genannte Reederei bei dieser Werft bestellt; indessen waren die früheren Schiffe nur Viermaster und von kleineren Abmessungen.作者: Melanoma 時(shí)間: 2025-3-31 02:30 作者: 主動(dòng) 時(shí)間: 2025-3-31 08:31
Interdisciplinary Systems Researchndet werden kann. Der unleugbaren Brennmaterialersparnis der Dreifach-Expansionsmaschinen stehen hier die Verzinsung und Amortisation des gr?sseren Anlagekapitals, die teurere Unterhaltung und Wartung sowie die kostspieligere. Reparatur mit einem viel h?heren Prozentsatz gegenüber als auf Hochseeschiffen.作者: 名字 時(shí)間: 2025-3-31 12:04
,Die Rennyachten ?Witta?, ?Kommodore? und ?Hertha?,solchen als ?Wulstkielboote? bezeichneten Segelyachten vor, deren Name sich von dem tief unten an einer Kielplatte wulstartig angeh?ngten Bleiballast herleitet. Beide Kutter sind von der Germania-Werft in Kiel gebaut, der kleinere ?Witta? im Jahre 1393, der gr?ssere ?Kommodore? im Jahre 1894.
