標(biāo)題: Titlebook: Die Verwaltung der Eisenbahnen; Die Verwaltungst?tig L. Wehrmann Book 1913 Verlag von Julius Springer 1913 Anforderungen.Aufschwung.Bef?rde [打印本頁] 作者: CT951 時(shí)間: 2025-3-21 16:50
書目名稱Die Verwaltung der Eisenbahnen影響因子(影響力)
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作者: 堅(jiān)毅 時(shí)間: 2025-3-21 23:46
978-3-642-94126-9Verlag von Julius Springer 1913作者: 同義聯(lián)想法 時(shí)間: 2025-3-22 04:16 作者: insolence 時(shí)間: 2025-3-22 06:32 作者: Aggrandize 時(shí)間: 2025-3-22 09:52 作者: 怪物 時(shí)間: 2025-3-22 14:54
https://doi.org/10.1007/978-3-322-95734-4 sie herzustellen, und wenn zugleich das Recht auf Betrieb verliehen wird, ebenfalls die Verpflichtung, die Bahn zu betreiben. Da für Bedienung des ?ffentlichen Verkehrs gesorgt werden soll, so kann die Erfüllung der übernommenen Verpflichtung vom Staat gefordert und erzwungen werden.作者: 怪物 時(shí)間: 2025-3-22 20:40
Thomas Koszinowski,Hanspeter Mattes Bau- und Feuerpolizei gestellt werden müssen, Darüber hinaus aber werden an sie, weil ihr Netz eine das ganze Land beherrschende Bef?rderungsanstalt bildet, noch weitere Ansprüche gemacht betreffs der Landesverteidigung, des Post- und Telegraphenwesens, der Zollverwaltung und für Anschlüsse anderer Bahnen.作者: 野蠻 時(shí)間: 2025-3-22 23:23
Thomas Koszinowski,Hanspeter Mattesvon wem sie geleitet werden. Die Vorsorge für die richtige Ordnung der Verantwortlichkeit und die Auswahl der Beamten wird umso dringender, je mehr der Bahnbetrieb an Bedeutung für das Leben des Volkes gewinnt.作者: 托運(yùn) 時(shí)間: 2025-3-23 05:00
Thomas Koszinowski,Hanspeter Mattesschiffung zu sorgen. In dieser T?tigkeit, die unter sich zusammenh?ngt und anf?nglich in den Eisenbahndirektionen von einer Person wahrgenommen wurde, hat sich, wie im Fahrdienst, allm?hlich ebenfalls die Arbeitsteilung vollzogen.作者: 使高興 時(shí)間: 2025-3-23 08:45
Die politische Entwicklung 1994 im überblickAuf dem europ?ischen Festland hat der Unternehmungsgeist anf?nglich ebenfalls stark bei der Entwicklung des Eisenbahnnetzes mitgewirkt.作者: 側(cè)面左右 時(shí)間: 2025-3-23 10:39
Die politische Entwicklung 1997 im überblickDie umfangreichen Bedingungen, welchen Eisenbahnen von Staats wegen zumeist unterworfen werden, haben staatliche Organe auszulegen und ihre Erfüllung zu überwachen. Ihnen liegt es andererseits ob, die Unternehmungen bei Ausführung ihrer ?ffentlichen Aufgabe zu schützen und zu f?rdern. Gerichte oder Verwaltungsbeh?rden k?nnen dabei mitwirken.作者: avulsion 時(shí)間: 2025-3-23 17:32
https://doi.org/10.1007/978-3-322-95088-8Ob Eisenbahnen gut oder schlecht verwaltet werden, h?ngt in erster Reihe von den M?nnern ab, in deren H?nden die Leitung liegt. Je gr??er aber die Unternehmung wird, und je mehr sich infolgedessen die Gesch?fte der Leitung verteilen, desto wichtiger wird die Art ihrer Einrichtung, die Gliederung der Verwaltung.作者: cipher 時(shí)間: 2025-3-23 20:46
Die politische Entwicklung 1998 im überblickBetriebsleitung. Für Betrieb und Verkehr sind die Eisenbahnen da. Der Betrieb nra? dem Verkehr entsprechen; Anlagen, Einrichtungen, Bedienstete sind dem Betriebe anzupassen.作者: 彈藥 時(shí)間: 2025-3-23 23:22
Entwicklung der Eisenbahnen in Frankreich, Deutschland, den sonstigen L?ndern und auf der ganzen ErdAuf dem europ?ischen Festland hat der Unternehmungsgeist anf?nglich ebenfalls stark bei der Entwicklung des Eisenbahnnetzes mitgewirkt.作者: 忍耐 時(shí)間: 2025-3-24 06:25
Staatsaufsicht. (S. 44 Nr. 9.)Die umfangreichen Bedingungen, welchen Eisenbahnen von Staats wegen zumeist unterworfen werden, haben staatliche Organe auszulegen und ihre Erfüllung zu überwachen. Ihnen liegt es andererseits ob, die Unternehmungen bei Ausführung ihrer ?ffentlichen Aufgabe zu schützen und zu f?rdern. Gerichte oder Verwaltungsbeh?rden k?nnen dabei mitwirken.作者: 試驗(yàn) 時(shí)間: 2025-3-24 07:59
Einrichtung der Staatseisenbahn-VerwaltungOb Eisenbahnen gut oder schlecht verwaltet werden, h?ngt in erster Reihe von den M?nnern ab, in deren H?nden die Leitung liegt. Je gr??er aber die Unternehmung wird, und je mehr sich infolgedessen die Gesch?fte der Leitung verteilen, desto wichtiger wird die Art ihrer Einrichtung, die Gliederung der Verwaltung.作者: 碎石 時(shí)間: 2025-3-24 11:44 作者: FID 時(shí)間: 2025-3-24 16:41 作者: Projection 時(shí)間: 2025-3-24 19:27 作者: Irksome 時(shí)間: 2025-3-25 01:51
Die politische Entwicklung 1994 im überblickchen den Unternehmern, welche die Bahnen bauten und betrieben, der Wettbewerb in gleicher Weise entwickeln würde wie unter dem Frachtfuhrwerk, in der Schiffahrt oder in sonstigen Gewerben. Die Anspannung der Kr?fte, welche aus Wetteifer hervorgeht, sollte im Eisenbahnwesen zur angemessenen Befriedig作者: Encoding 時(shí)間: 2025-3-25 07:11
Die politische Entwicklung 1994 im überblickhr zu dienen hat, mit dem Netz der übrigen Eisenbahnen und den Stra?en in Verbindung stehen. Bei der Anlage der Bahn ist zu verhüten, da? durch die Schnelligkeit und das Ge-wicht der Züge, durch das Feuer der Lokomotive Gefakren und Naeh-teile entstehen. Die Eisenbahnbauten greifen tief in die vorha作者: delegate 時(shí)間: 2025-3-25 10:10 作者: AIL 時(shí)間: 2025-3-25 12:32 作者: LITHE 時(shí)間: 2025-3-25 16:00
https://doi.org/10.1007/978-3-322-95734-4 sie herzustellen, und wenn zugleich das Recht auf Betrieb verliehen wird, ebenfalls die Verpflichtung, die Bahn zu betreiben. Da für Bedienung des ?ffentlichen Verkehrs gesorgt werden soll, so kann die Erfüllung der übernommenen Verpflichtung vom Staat gefordert und erzwungen werden.作者: 心痛 時(shí)間: 2025-3-25 23:57 作者: vertebrate 時(shí)間: 2025-3-26 02:21
Thomas Koszinowski,Hanspeter Mattestra?e, ein Wege- oder Bahngeld (toll, droit de péage) festzusetzen. Die H?he der Preise, welche für die Bef?rderung genommen werden, wurde der Eisenbahn überlassen (siehe S. 7). Der Mitbewerb zwischen den die Bahn befahrenden Unternehmern sollte nach damaliger Meinung wie bei dem Fuhrwerk und der Sc作者: ICLE 時(shí)間: 2025-3-26 06:03
Thomas Koszinowski,Hanspeter Mattesbetriebe zuerkennen wollte (S. 68), sahen die ?Allgemeinen Bestimmungen über das Konzessionssystem“ von 1838 in ?sterreich-Ungarn vor, da? die Eisenbahnunternehmung überhaupt ?das ausschlie?liche Recht erh?lt, zu transportieren“; sie kann die Preise nach Umst?nden festsetzen, hat sie aber ?ffentlich作者: dialect 時(shí)間: 2025-3-26 11:34
Thomas Koszinowski,Hanspeter Mattes Bau- und Feuerpolizei gestellt werden müssen, Darüber hinaus aber werden an sie, weil ihr Netz eine das ganze Land beherrschende Bef?rderungsanstalt bildet, noch weitere Ansprüche gemacht betreffs der Landesverteidigung, des Post- und Telegraphenwesens, der Zollverwaltung und für Anschlüsse anderer作者: insert 時(shí)間: 2025-3-26 16:04
Thomas Koszinowski,Hanspeter Mattesvon wem sie geleitet werden. Die Vorsorge für die richtige Ordnung der Verantwortlichkeit und die Auswahl der Beamten wird umso dringender, je mehr der Bahnbetrieb an Bedeutung für das Leben des Volkes gewinnt.作者: Finasteride 時(shí)間: 2025-3-26 18:41 作者: Prologue 時(shí)間: 2025-3-27 00:24 作者: diabetes 時(shí)間: 2025-3-27 03:53 作者: mitral-valve 時(shí)間: 2025-3-27 08:42
http://image.papertrans.cn/d/image/276360.jpg作者: relieve 時(shí)間: 2025-3-27 10:55 作者: 聰明 時(shí)間: 2025-3-27 17:32 作者: BIAS 時(shí)間: 2025-3-27 20:46
Staatliche Regeln für Bau und Betrieb. (S. 44 Nr. 4.)iden zu bef?rdern. Darüber hinaus entstehen ihm weder Rechte noch Pflichten, wenn dies nicht besonders vorgesehen wird. Hierzu liegt nur dann Grund vor, wenn die Bahn derart angelegt ist, da? sie mit andern gemeinsam den Verkehr bedienen kann.作者: 有毛就脫毛 時(shí)間: 2025-3-27 22:04 作者: Bricklayer 時(shí)間: 2025-3-28 04:05
Staatliche Anforderungen betreffs der Benutzung der Eisenbahnen durch ?ffentliche Dienste sowie betr Bau- und Feuerpolizei gestellt werden müssen, Darüber hinaus aber werden an sie, weil ihr Netz eine das ganze Land beherrschende Bef?rderungsanstalt bildet, noch weitere Ansprüche gemacht betreffs der Landesverteidigung, des Post- und Telegraphenwesens, der Zollverwaltung und für Anschlüsse anderer Bahnen.作者: Apoptosis 時(shí)間: 2025-3-28 06:19 作者: 重疊 時(shí)間: 2025-3-28 13:36
Verkehrsdienst. Abfertigung. Tarifaufstellungschiffung zu sorgen. In dieser T?tigkeit, die unter sich zusammenh?ngt und anf?nglich in den Eisenbahndirektionen von einer Person wahrgenommen wurde, hat sich, wie im Fahrdienst, allm?hlich ebenfalls die Arbeitsteilung vollzogen.作者: 場(chǎng)所 時(shí)間: 2025-3-28 18:34 作者: Mundane 時(shí)間: 2025-3-28 18:50 作者: 認(rèn)識(shí) 時(shí)間: 2025-3-29 00:36 作者: Self-Help-Group 時(shí)間: 2025-3-29 03:24
https://doi.org/10.1007/978-3-322-95968-3n sich drehende Achse eingeführt. Nach Erfindung des Walz Verfahrens ersetzte man die leicht zerbrechliche kurze Gu?schiene durch l?ngere schmiedeeiserne Schienen, die haltbarer waren und sich wegen der geringeren Zahl der Schienenst??e besser befuhren.作者: 行為 時(shí)間: 2025-3-29 09:34 作者: NICHE 時(shí)間: 2025-3-29 13:09
Entwicklung der Eisenbahnen in England und den Vereinigten Staaten von AmerikaSchiffahrt oder in sonstigen Gewerben. Die Anspannung der Kr?fte, welche aus Wetteifer hervorgeht, sollte im Eisenbahnwesen zur angemessenen Befriedigung der wirtschaftlichen Bedürfnisse, zur besten Regelung der Preise führen.作者: 不來 時(shí)間: 2025-3-29 19:13
Genehmigung von Bau und Betriebhnelligkeit und das Ge-wicht der Züge, durch das Feuer der Lokomotive Gefakren und Naeh-teile entstehen. Die Eisenbahnbauten greifen tief in die vorhandenen Eigentums-, Wege- und Wasserverh?ltnisse ein.作者: 禁令 時(shí)間: 2025-3-29 22:26 作者: 敏捷 時(shí)間: 2025-3-30 00:30 作者: exclusice 時(shí)間: 2025-3-30 06:21
Staatliche Einwirkung auf die Tarife in den au?erdeutschen Staaten. (S. 44 Nr. 6.)hnunternehmung überhaupt ?das ausschlie?liche Recht erh?lt, zu transportieren“; sie kann die Preise nach Umst?nden festsetzen, hat sie aber ?ffentlich bekannt zu machen und bei mehr als 15% Dividende auf ?die Einlagen“ nachverlangen der Staatsregierung herabzusetzen.).作者: 沖擊力 時(shí)間: 2025-3-30 09:08
Staatliche Bestimmungen über Dauer, Ausdehnung, Umgestaltung der Bahn-Unternehmungen. Besteuerung, Srteilt, so findet der Unternehmer seinen Vorteil darin, die steigenden Bedürfnisse des Verkehrs durch neue Einrichtungen zu befriedigen, und wird nicht versucht, mit Rücksicht auf den Ablauf der Genehmigungsfrist notwendige Ausgaben zurückzuhalten und die Bahn mangelhaft instand zu setzen.作者: 聯(lián)想 時(shí)間: 2025-3-30 13:09 作者: 新鮮 時(shí)間: 2025-3-30 16:46 作者: 致敬 時(shí)間: 2025-3-30 21:51 作者: theta-waves 時(shí)間: 2025-3-31 03:00
Die politische Entwicklung 1994 im überblickSchiffahrt oder in sonstigen Gewerben. Die Anspannung der Kr?fte, welche aus Wetteifer hervorgeht, sollte im Eisenbahnwesen zur angemessenen Befriedigung der wirtschaftlichen Bedürfnisse, zur besten Regelung der Preise führen.作者: remission 時(shí)間: 2025-3-31 07:32
Die politische Entwicklung 1994 im überblickhnelligkeit und das Ge-wicht der Züge, durch das Feuer der Lokomotive Gefakren und Naeh-teile entstehen. Die Eisenbahnbauten greifen tief in die vorhandenen Eigentums-, Wege- und Wasserverh?ltnisse ein.作者: conception 時(shí)間: 2025-3-31 12:38 作者: jeopardize 時(shí)間: 2025-3-31 13:59
Thomas Koszinowski,Hanspeter Matteshn überlassen (siehe S. 7). Der Mitbewerb zwischen den die Bahn befahrenden Unternehmern sollte nach damaliger Meinung wie bei dem Fuhrwerk und der Schiffahrt (common carriers) ausreichen, um zu einer befriedigenden Gestaltung der Frachten zu gelangen.作者: 空中 時(shí)間: 2025-3-31 18:37
Thomas Koszinowski,Hanspeter Matteshnunternehmung überhaupt ?das ausschlie?liche Recht erh?lt, zu transportieren“; sie kann die Preise nach Umst?nden festsetzen, hat sie aber ?ffentlich bekannt zu machen und bei mehr als 15% Dividende auf ?die Einlagen“ nachverlangen der Staatsregierung herabzusetzen.).作者: Diatribe 時(shí)間: 2025-3-31 23:24
Die politische Entwicklung 1997 im überblickrteilt, so findet der Unternehmer seinen Vorteil darin, die steigenden Bedürfnisse des Verkehrs durch neue Einrichtungen zu befriedigen, und wird nicht versucht, mit Rücksicht auf den Ablauf der Genehmigungsfrist notwendige Ausgaben zurückzuhalten und die Bahn mangelhaft instand zu setzen.作者: 颶風(fēng) 時(shí)間: 2025-4-1 02:19 作者: 點(diǎn)燃 時(shí)間: 2025-4-1 08:24
Aufgabe der Eisenbahnen. Ihre Stellung im Staateauch wie Stra?en benutzt werden würden, jedermann also unter gewissen zu beobachtenden Bedingungen darauf würde fahren k?nnen. überall wurde ursprünglich in den staatlichen Anordnungen davon ausgegangen, da? der Bau der Bahn von dem Betrieb zu trennen und die Benutzung der Anlage jedem wie auf Chaus
