標題: Titlebook: Die Praxis des Seefrachtgesch?fts; Eine Kiste reist von Hans-Joachim Leue Book 1958 Springer Fachmedien Wiesbaden 1958 Au?enhandel.Broschür [打印本頁] 作者: 密度 時間: 2025-3-21 19:44
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作者: 親密 時間: 2025-3-21 20:37
,Eine Kiste geht auf gro?e Fahrt,k X zu tragen). Das Akkreditiv (Anweisung des K?ufers an seine Bank, unter bestimmten Bedingungen die Kaufsumme zuzüglich aller bis Kalkutta entstehenden Kosten an Werk X auszuzahlen) schreibt unter anderem vor, da? die Auszahlung nur gegen Vorlage reiner An-Bord-Konnossemente (Seefrachtbrief), die 作者: 嚴厲批評 時間: 2025-3-22 02:05
Die Schiffahrtskonferenzen,en k?nnen s?mtliche Schiffahrtsgesellschaften Mitglieder der Konferenz werden, sofern sie sich zur Innehaltung der Konferenzbedingungen verpflichten. Andere Konferenzen, in denen vorzugsweise die Engl?nder auf Grund ihres gro?en Tonnageanteils die Führung haben, behalten sich von Fall zu Fall die Au作者: 卵石 時間: 2025-3-22 05:24 作者: jabber 時間: 2025-3-22 12:47
Der moderne Seehafen,ens besteht darin, die ihm zugeführten Ein- und Ausfuhrgüter schnell und zuverl?ssig umzuschlagen. Der Au?enhandelskaufmann hat ein gro?es Interesse daran, da? sein Gut vom Herstellungsort ohne Verz?gerung den Endempf?nger in einwandfreier Beschaffenheit erreicht. Daraus ergibt sich die Aufgabenstel作者: 廢墟 時間: 2025-3-22 15:09 作者: 廢墟 時間: 2025-3-22 20:52
Das moderne Motorschiff,eugung haben, da? die See- und Ladungstüchtigkeit des Schiffes, dem er seine Ware anvertraut, gegeben ist. Seeschiffe über 100 BRT werden unter Aufsicht von Schiffs-Klassifizierungsgesellschaften gebaut und müssen alle vier Jahre besichtigt und neu einklassifiziert werden. Sie sind entsprechend im S作者: Recess 時間: 2025-3-22 23:34 作者: 滔滔不絕的人 時間: 2025-3-23 01:50
Das Manifest,n Ausfertigungen an, welches Manifest genannt wird. Es wird auf Grund der im Konnossement enthaltenen Angaben mit M?rk, Nummer, Verschiffer, Empf?nger, Notadresse, Anzahl der Kolli, Ma?, Gewicht, Frachtrate usw. aufgemacht. In der Reihenfolge der Eintragung der Konnossemente in dieses Ladungsmanifes作者: synovial-joint 時間: 2025-3-23 06:55 作者: Foam-Cells 時間: 2025-3-23 10:36
,Das L?schen,ane wie im Ladehafen sind für die sorgf?ltige Herausgabe des Gutes und seine Auslieferung an den Empf?nger verantwortlich. Letzterer pr?sentiert bei dem Schiffsmakler des L?schhafens das inzwischen vom Ablader übersandte Originalkonnossement und erh?lt nach überprüfung desselben eine Ablieferungsord作者: JUST 時間: 2025-3-23 17:55 作者: charisma 時間: 2025-3-23 21:00 作者: Malcontent 時間: 2025-3-23 22:57
Die Stauung im Schiffsraum, Schiffes oder gar das mit Lebensgefahr verbundene Betreten der Lader?ume ist nicht erlaubt. Jeder Au?enhandelskaufmann sollte einmal die Gelegenheit wahrnehmen, an Bord eines Schiffes einer Verladung beizuwohnen, um die damit verbundenen Probleme aus eigener Anschauung kennenzulernen.作者: Opponent 時間: 2025-3-24 03:30 作者: Mortar 時間: 2025-3-24 06:59 作者: 他很靈活 時間: 2025-3-24 13:14
Der Au?enbeitrag und das Auslandskontoem Schiffsmakler des L?schhafens das inzwischen vom Ablader übersandte Originalkonnossement und erh?lt nach überprüfung desselben eine Ablieferungsorder (delivery order) ausgestellt, gegen die das Gut bei der Kaigesellschaft oder, bei Abnahme durch Leichter, bei der Schiffsleitung in Empfang genommen werden kann.作者: 懸崖 時間: 2025-3-24 16:30 作者: Apoptosis 時間: 2025-3-24 22:00
,Die Bedeutung der Seeschiffahrt für den Au?enhandel,einschaft wagemutiger Kaufleute des 14. Jahrhunderts, wird auch den jungen Au?enhandelskaufmann der Jetztzeit befruchten, der, den Kr?mergeist ablehnend, die saubere, von kühler Besonnenheit getragene wagemutige Haltung eines fairen Kaufmannes einnimmt. Er wird, auf die Dauer gesehen, immer der Erfolgreichere sein.作者: 疼死我了 時間: 2025-3-25 00:34
,Das L?schen,em Schiffsmakler des L?schhafens das inzwischen vom Ablader übersandte Originalkonnossement und erh?lt nach überprüfung desselben eine Ablieferungsorder (delivery order) ausgestellt, gegen die das Gut bei der Kaigesellschaft oder, bei Abnahme durch Leichter, bei der Schiffsleitung in Empfang genommen werden kann.作者: Ligneous 時間: 2025-3-25 04:51
Volkseinkommen, L?hne und Gewinnee Aufmachung der Konnossemente, z. B. wer Seefracht zahlt, Anzahl der ben?tigten Original- und Kopiekonnossemente (Seefrachtbriefe) und wie und an wen sie auszuliefern sind, Aufgabe der Notadresse, welche Dokumente noch zu beschaffen sind, da? die Ware versichert und verzollt werden mu? u. a. m.作者: 機制 時間: 2025-3-25 09:45 作者: 道學(xué)氣 時間: 2025-3-25 13:57 作者: Enliven 時間: 2025-3-25 17:07
Book 1958 Einmaligkeit oder auf ersch?pfende Behandlung der so vielf?ltigen übersee-Verschiffungsmaterie. Es ist hier lediglich der Versuch unternommen worden, den Weg einer Kiste Maschinen vom Werk bis zum L?schhafen in übersee vom Blickpunkt einer Linien- reederei im Dienste ihres Kunden zu verfolgen und d作者: 保守黨 時間: 2025-3-25 22:10 作者: 撕裂皮肉 時間: 2025-3-26 03:55
Internationale FinanzmarktmodelleIn der Zwischenzeit hat nun der Ablader die vom zust?ndigen Schiffsmakler angeforderten Konnossementsformulare der Reederei ausgefüllt und ihm zwecks Unterzeichnung wieder eingereicht.作者: 減至最低 時間: 2025-3-26 07:48
Volkswirtschaftliche IndikatorenDie Seefrachtberechnung für unsere Kiste Maschinen wird nunmehr auf Grund des bereits erw?hnten Konferenztarifes durch den Schiffsmakler wie folgt vorgenommen:作者: heterodox 時間: 2025-3-26 11:15
Methoden der makro?konomischen TheorieEin modern eingerichtetes Reedereikontor im Inland ist mit Fernschreiber ausgerüstet und steht in st?ndiger Verbindung mit der Reederei und den einzelnen Hafenagenten auf dem Kontinent. Durch ihr Dasein sparen sie dem Inlandskunden viel Zeit und Geld, da sie jetzt nicht mehr die speziellen Auskünfte im Seehafen einzuholen brauchen.作者: exigent 時間: 2025-3-26 13:29 作者: Circumscribe 時間: 2025-3-26 19:51 作者: micturition 時間: 2025-3-26 23:08 作者: 諷刺滑稽戲劇 時間: 2025-3-27 01:25 作者: 誘導(dǎo) 時間: 2025-3-27 07:50
Geldwirtschaftliche Ex-Post-Gr??enk X zu tragen). Das Akkreditiv (Anweisung des K?ufers an seine Bank, unter bestimmten Bedingungen die Kaufsumme zuzüglich aller bis Kalkutta entstehenden Kosten an Werk X auszuzahlen) schreibt unter anderem vor, da? die Auszahlung nur gegen Vorlage reiner An-Bord-Konnossemente (Seefrachtbrief), die 作者: 障礙物 時間: 2025-3-27 11:21 作者: 損壞 時間: 2025-3-27 17:20 作者: transient-pain 時間: 2025-3-27 17:59
https://doi.org/10.1007/978-3-322-84193-3ens besteht darin, die ihm zugeführten Ein- und Ausfuhrgüter schnell und zuverl?ssig umzuschlagen. Der Au?enhandelskaufmann hat ein gro?es Interesse daran, da? sein Gut vom Herstellungsort ohne Verz?gerung den Endempf?nger in einwandfreier Beschaffenheit erreicht. Daraus ergibt sich die Aufgabenstel作者: exacerbate 時間: 2025-3-28 00:27
Die Tr?ger der Wirtschaftspolitikgen. Er ist das ausführende Organ des Reeders in den einzelnen Lade- und L?schh?fen, von den vorbereitenden Arbeiten für die Ankunft des Schiffes angefangen über die für die Beladung oder Entl?schung durchzuführenden Manipulationen bis zum Antritt der Ausreise.作者: 搜集 時間: 2025-3-28 03:42 作者: 天文臺 時間: 2025-3-28 10:11
Gerhard Schmitt-Rink,Dieter Benderaum seem??ig verstaut werden. Sollte ein Verlader oder Empf?nger aus diesem oder jenem Grunde die Absicht haben, die Verladung oder das L?schen seines Gutes zu verfolgen, mu? er sich bei Betreten des Schiffes beim Kapit?n melden, der ihn dann dem Ladeoffizier zuführt. Ein eigenm?chtiges Betreten des作者: –scent 時間: 2025-3-28 12:05 作者: 駭人 時間: 2025-3-28 17:58
Die Verm?gens- und Finanzierungsrechnungiegezeit) und dann weiter über Madras (22 Tage Liegezeit), Rangoon (7 Tage Liegezeit), Chittagong (7 Tage Liegezeit) nach Kalkutta 79 Tage brauchen. Unterwegs wird die kostbare Ladung weiter durch das Bordpersonal betreut. Die Entlüftung der Lader?ume, die Temperaturen in den Gefrierr?umen, die sorg作者: 擦試不掉 時間: 2025-3-28 21:34 作者: LURE 時間: 2025-3-29 01:57 作者: chisel 時間: 2025-3-29 06:44 作者: maintenance 時間: 2025-3-29 08:50 作者: SPECT 時間: 2025-3-29 13:44 作者: 手勢 時間: 2025-3-29 17:49
Gerhard Schmitt-Rink,Dieter Bendereugung haben, da? die See- und Ladungstüchtigkeit des Schiffes, dem er seine Ware anvertraut, gegeben ist. Seeschiffe über 100 BRT werden unter Aufsicht von Schiffs-Klassifizierungsgesellschaften gebaut und müssen alle vier Jahre besichtigt und neu einklassifiziert werden. Sie sind entsprechend im Schiffsregister eingetragen.作者: 憤世嫉俗者 時間: 2025-3-29 23:44 作者: 信徒 時間: 2025-3-30 01:30 作者: 角斗士 時間: 2025-3-30 07:37 作者: arrogant 時間: 2025-3-30 10:31 作者: jaunty 時間: 2025-3-30 13:18
Der moderne Seehafen,ens besteht darin, die ihm zugeführten Ein- und Ausfuhrgüter schnell und zuverl?ssig umzuschlagen. Der Au?enhandelskaufmann hat ein gro?es Interesse daran, da? sein Gut vom Herstellungsort ohne Verz?gerung den Endempf?nger in einwandfreier Beschaffenheit erreicht. Daraus ergibt sich die Aufgabenstellung jeder weitsichtigen Hafenbeh?rde:作者: Malleable 時間: 2025-3-30 18:25 作者: Anhydrous 時間: 2025-3-30 22:33
Das moderne Motorschiff,eugung haben, da? die See- und Ladungstüchtigkeit des Schiffes, dem er seine Ware anvertraut, gegeben ist. Seeschiffe über 100 BRT werden unter Aufsicht von Schiffs-Klassifizierungsgesellschaften gebaut und müssen alle vier Jahre besichtigt und neu einklassifiziert werden. Sie sind entsprechend im Schiffsregister eingetragen.作者: GEON 時間: 2025-3-31 01:31
