標(biāo)題: Titlebook: Die Entscheidung über die Unternehmensgrenze bei radikaler technologischer Ver?nderung; Das Beispiel der Aut Benjamin Jung Book 2015 Spring [打印本頁(yè)] 作者: 我沒(méi)有辱罵 時(shí)間: 2025-3-21 18:25
書(shū)目名稱Die Entscheidung über die Unternehmensgrenze bei radikaler technologischer Ver?nderung影響因子(影響力)
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書(shū)目名稱Die Entscheidung über die Unternehmensgrenze bei radikaler technologischer Ver?nderung網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度
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書(shū)目名稱Die Entscheidung über die Unternehmensgrenze bei radikaler technologischer Ver?nderung被引頻次
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書(shū)目名稱Die Entscheidung über die Unternehmensgrenze bei radikaler technologischer Ver?nderung年度引用
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書(shū)目名稱Die Entscheidung über die Unternehmensgrenze bei radikaler technologischer Ver?nderung讀者反饋
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作者: Sedative 時(shí)間: 2025-3-21 23:01 作者: 噱頭 時(shí)間: 2025-3-22 03:21 作者: Spongy-Bone 時(shí)間: 2025-3-22 08:24 作者: 江湖郎中 時(shí)間: 2025-3-22 11:03 作者: 悠然 時(shí)間: 2025-3-22 16:34
,Empirische Untersuchung der Entscheidungen über die Unternehmensgrenze in der Automobilindustrie imhen sich auf Rahmenbedingungen und deren Einfluss auf die Entscheidung über die Unternehmensgrenze in Bezug auf die neue Technologie bei radikaler technologischer Ver?nderung. Zudem werden die in Kapitel 4.2.1 abgeleiteten Annahmen zu solchen Entscheidungen in (nicht) eindeutigen Entscheidungssituat作者: 悠然 時(shí)間: 2025-3-22 19:32
Zusammenfassung und Ausblick,ischer Ver?nderung und aufgrund einer unzureichenden wissenschaftlichen Erkl?rung dieser Entscheidung richtete sich diese Arbeit auf folgende Forschungsfrage:...Zur Beantwortung dieser Forschungsfrage wurden zun?chst ?konomische Erkl?rungsans?tze – Transaktionskostentheorie, ressourcenorientierte Si作者: Fecal-Impaction 時(shí)間: 2025-3-22 22:27 作者: Vital-Signs 時(shí)間: 2025-3-23 03:40
http://image.papertrans.cn/d/image/272523.jpg作者: 偶然 時(shí)間: 2025-3-23 07:41
Mother India’s Forgotten Childrenhl aus theoretischer als auch aus praktischer Perspektive – dar. Diese Entscheidung bildet den Kern der Theorie der Unternehmung, welche unter anderem versucht, die Frage zu beantworten, warum Unternehmen existieren. Unternehmen müssen diese Entscheidung für verschiedene, in ihrer Industrie relevant作者: 緩和 時(shí)間: 2025-3-23 12:58 作者: Respond 時(shí)間: 2025-3-23 13:53 作者: Deference 時(shí)間: 2025-3-23 19:04
https://doi.org/10.1057/9780230512429ehmensgrenze für eine neue Aktivit?t bei radikaler technologischer Ver?nderung liefern. Das hei?t, ob Gegebenheiten existieren, in denen die in den Hypothesen aufgegriffenen Einflussfaktoren in einer solchen Konstellation vorliegen, dass sie unterschiedliche Entscheidungen erfordern. Die Hypothesen 作者: 陳腐的人 時(shí)間: 2025-3-24 00:54
Marek Kupiszewski,Jakub Bijak,Anna Kicingerbilindustrie im übergang in die Elektromobilit?t. Hierzu werden nach einer Begründung des übergangs in die Elektromobilit?t die radikalen technologischen Ver?nderungen des Gesamtfahrzeugs, beispielsweise das Aufkommen von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (Kapitel 5.1.1), und der Vorprodukte, wi作者: 異教徒 時(shí)間: 2025-3-24 02:46 作者: strain 時(shí)間: 2025-3-24 08:51
Dorota Kupiszewska,Marek Kupiszewskiischer Ver?nderung und aufgrund einer unzureichenden wissenschaftlichen Erkl?rung dieser Entscheidung richtete sich diese Arbeit auf folgende Forschungsfrage:...Zur Beantwortung dieser Forschungsfrage wurden zun?chst ?konomische Erkl?rungsans?tze – Transaktionskostentheorie, ressourcenorientierte Si作者: 紡織品 時(shí)間: 2025-3-24 14:23
https://doi.org/10.1057/9780230512429und zum anderen der Begriff der radikalen technologischen Ver?nderung (Kapitel 2.2). Zudem werden in Kapitel 2.1 m?gliche Organisationsformen vorgestellt und abgrenzt. In Kapitel 2.2 wird abschlie?end die Bedeutung der radikalen technologischen Ver?nderung auf die Entscheidung über die Unternehmensgrenze aufgezeigt.作者: antiandrogen 時(shí)間: 2025-3-24 16:53
https://doi.org/10.1007/978-3-658-09627-4Automobilunternehmen; Eigenfertigung; Fremdbezug; Herstellung von Batteriezellen; Make-or-Buy Entscheidu作者: 詞匯記憶方法 時(shí)間: 2025-3-24 21:07 作者: Emmenagogue 時(shí)間: 2025-3-25 02:31 作者: 滴注 時(shí)間: 2025-3-25 06:24
Zusammenfassung und Ausblick,gsfrage:...Zur Beantwortung dieser Forschungsfrage wurden zun?chst ?konomische Erkl?rungsans?tze – Transaktionskostentheorie, ressourcenorientierte Sichtweise und Realoptionstheorie – geprüft und verknüpft.作者: 婚姻生活 時(shí)間: 2025-3-25 09:48 作者: Ankylo- 時(shí)間: 2025-3-25 12:28
Marek Kupiszewski,Jakub Bijak,Anna Kicingere der Einsatz von Lithium-Ionen Batteriesystemen (Kapitel 5.1.2), aufgezeigt. Au?erdem wird anknüpfend an Kapitel 2.2 veranschaulicht, dass Automobilunternehmen für sich ergebende neue Aktivit?ten Entscheidungen zwischen verschiedenen Governance-Formen treffen müssen (Kapitel 5.2).作者: 集中營(yíng) 時(shí)間: 2025-3-25 15:54
ungen zwischen Eigenfertigung, Fremdbezug und deren Zwischenformen bei radikaler technologischer Ver?nderung ab. Automobilunternehmen müssen solche Entscheidungen im übergang in die Elektromobilit?t treffen und gestalten so ihre Grenze. Zur Erkl?rung verbindet der Autor ?konomische Erkl?rungsans?tze作者: MEN 時(shí)間: 2025-3-25 21:17
Dorota Kupiszewska,Marek Kupiszewskigsfrage:...Zur Beantwortung dieser Forschungsfrage wurden zun?chst ?konomische Erkl?rungsans?tze – Transaktionskostentheorie, ressourcenorientierte Sichtweise und Realoptionstheorie – geprüft und verknüpft.作者: 音樂(lè)學(xué)者 時(shí)間: 2025-3-26 01:34 作者: 自戀 時(shí)間: 2025-3-26 05:48
,Radikale technologische Ver?nderungen in der Automobilindustrie im übergang in die Elektromobilit?te der Einsatz von Lithium-Ionen Batteriesystemen (Kapitel 5.1.2), aufgezeigt. Au?erdem wird anknüpfend an Kapitel 2.2 veranschaulicht, dass Automobilunternehmen für sich ergebende neue Aktivit?ten Entscheidungen zwischen verschiedenen Governance-Formen treffen müssen (Kapitel 5.2).作者: abysmal 時(shí)間: 2025-3-26 10:53 作者: STING 時(shí)間: 2025-3-26 14:07
Book 2015 Befragung von Automobilunternehmen, beispielsweise zu Entscheidungen bezüglich der Herstellung von Batteriezellen. Aufbauend auf den empirischen Ergebnissen leitet der Autor entsprechende Managementimplikationen ab.作者: Minuet 時(shí)間: 2025-3-26 17:12
eidungssituationen. Eingehend begründete Hypothesen und Annahmen prüft er durch Befragung von Automobilunternehmen, beispielsweise zu Entscheidungen bezüglich der Herstellung von Batteriezellen. Aufbauend auf den empirischen Ergebnissen leitet der Autor entsprechende Managementimplikationen ab.978-3-658-09626-7978-3-658-09627-4作者: 運(yùn)動(dòng)的我 時(shí)間: 2025-3-26 21:38 作者: intelligible 時(shí)間: 2025-3-27 04:43
https://doi.org/10.1007/978-90-481-8948-9d zukünftigen Ressourcen und Kompetenzen bei radikaler technologischer Ver?nderung für eine neue Aktivit?t X, welche heute und zukünftig mit spezifischen Investitionen verbunden ist, und warum?“ auch empirisch er?rtert.作者: –DOX 時(shí)間: 2025-3-27 05:47 作者: Density 時(shí)間: 2025-3-27 10:33
,Empirische Untersuchung der Entscheidungen über die Unternehmensgrenze in der Automobilindustrie imd zukünftigen Ressourcen und Kompetenzen bei radikaler technologischer Ver?nderung für eine neue Aktivit?t X, welche heute und zukünftig mit spezifischen Investitionen verbunden ist, und warum?“ auch empirisch er?rtert.作者: 說(shuō)明 時(shí)間: 2025-3-27 16:31
Die Entscheidung über die Unternehmensgrenze bei radikaler technologischer Ver?nderungDas Beispiel der Aut作者: Exaggerate 時(shí)間: 2025-3-27 19:37 作者: CAGE 時(shí)間: 2025-3-28 01:35 作者: 禍害隱伏 時(shí)間: 2025-3-28 06:05
,Erkl?rungen der Entscheidung über die Unternehmensgrenze bei radikaler technologischer Ver?nderung,ielt wurde. Im Anschluss werden die Unzul?nglichkeiten der ?konomischen Erkl?rungen der Entscheidung über die Unternehmensgrenze in Bezug auf eine neue Technologie bei radikaler technologischer Ver?nderung zusammengefasst.作者: Mere僅僅 時(shí)間: 2025-3-28 09:21
Keqiang Lit und hierdurch einstellungs- und handlungsrelevant wird. Dieser vermutete Zusammenhang wird im vorliegenden Buch in unterschiedlichen Forschungszusammenh?ngen des Einsatzes von?Technologien Künstlicher Intelligenz empirisch geprüft..978-3-658-36367-3978-3-658-36368-0作者: 誰(shuí)在削木頭 時(shí)間: 2025-3-28 13:27 作者: 一個(gè)姐姐 時(shí)間: 2025-3-28 17:01 作者: Flavouring 時(shí)間: 2025-3-28 22:20
https://doi.org/10.1007/978-3-031-04950-7Varieties of capitalism; Dependent capitalism; Monetary Regimes; Central and Eastern Europe; Balkan Peri
