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標(biāo)題: Titlebook: Automobil und Geschlecht; Explorative Analysen Marc Vobker Book 2016 Springer Fachmedien Wiesbaden 2016 Technik.m?nnlich.weiblich.Ideologie [打印本頁(yè)]

作者: 積聚    時(shí)間: 2025-3-21 19:51
書目名稱Automobil und Geschlecht影響因子(影響力)




書目名稱Automobil und Geschlecht影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Automobil und Geschlecht網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Automobil und Geschlecht網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Automobil und Geschlecht被引頻次




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書目名稱Automobil und Geschlecht年度引用




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書目名稱Automobil und Geschlecht讀者反饋




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作者: considerable    時(shí)間: 2025-3-21 20:59

作者: 分貝    時(shí)間: 2025-3-22 02:21
Glycosides of Hydroxy Fatty Acids,Automobil . Geschlecht? Die Alltagskultur ist voller Forschungsanl?sse, die für eine Bearbeitung des Themas sprechen:
作者: 受辱    時(shí)間: 2025-3-22 08:37

作者: Deduct    時(shí)間: 2025-3-22 12:30

作者: 廢除    時(shí)間: 2025-3-22 15:50
Begriffs- und Sprachregelungen,ibel. Wo liegt der qualitative Unterschied zu Fahrzeugen wie Lastern, Transportern unterschiedlichster Gr??e, Trikes, Segways, motorisierten Rollstühlen, Motorr?dern, Quads, Raupenfahrzeugen und fahrbare Marssonden wie ?Opportunity“? Anders gefragt, was ist das Paradigma des Autos?
作者: Infuriate    時(shí)間: 2025-3-22 19:15
https://doi.org/10.1007/978-3-658-11585-2Technik; m?nnlich; weiblich; Ideologie; Qualitative Methoden
作者: habile    時(shí)間: 2025-3-22 22:10
978-3-658-11584-5Springer Fachmedien Wiesbaden 2016
作者: 血統(tǒng)    時(shí)間: 2025-3-23 04:42
David L. Hasty,Evgeni V. Sokurenkot. Die Ideologisierungen, der historische Wandel und die biografie-, schichtund kulturspezifischen Fassetten des Gegenstandes machen es schwer, überhaupt Ergebnisse als solche festzuhalten. Dies macht h?ufiger eine hermeneutisch- zirkul?re Neubetrachtung des Gleichen notwendig, als es erwartbar und
作者: 有權(quán)    時(shí)間: 2025-3-23 07:03

作者: Friction    時(shí)間: 2025-3-23 13:27
David L. Hasty,Evgeni V. Sokurenkob-)Kulturen und Autoberufen zu suchen. Damit wird letztlich die Definition des Forschungsgegenstandes bzw. der Forschungsfrage anhand der Literatur pr?zisiert. Herangezogen wird die gesamte verfügbare deutsch- und englischsprachige Literatur. Es ergeben sich verschiedene Dilemmata. 1.) Die Darstellu
作者: 預(yù)防注射    時(shí)間: 2025-3-23 16:05
https://doi.org/10.1007/978-1-59745-022-5rschung ?anzudicken’ und gemeinsam darzustellen. Zusammen soll genug Material zur Generierung einer empirischen Methode zu gewonnen werden. In der Hauptsache werden die subjektiven Motive von NTB-AMG danach sortiert, ob sie im Individuum selbst (5.1), durch seine Zugeh?rigkeit zu einer Gruppe (5.2)
作者: 相信    時(shí)間: 2025-3-23 18:09
Kazuaki Kakehi,Mitsuhiro Kinoshitaesentliches Ziel der qualitativen Vorgehensweise, jenseits von automobilen Berufen und Jugend-(Sub-)Kulturen Geschlechtskonnotationen von NTB-AMG in den genannten Dimensionen zu erfassen und dabei der allgemeinen Automobilkultur sowie der Heteronormativit?t des Autos auf die Spur zu kommen. Notwendi
作者: 烤架    時(shí)間: 2025-3-24 00:11
Yehia Mechref,Pilsoo Kang,Milos V. Novotnyd Datenbogen sind ausschlie?lich im unver?ffentlichten Materialband dokumentiert. Im Folgenden werden zun?chst die Befragten im Rahmen allgemeiner Fallportraits und Kurzcharakterisierungen charakterisiert – dies erm?glicht einen kritischen Blick auf die fallübergreifenden Schritte und vermeidet eine
作者: 攝取    時(shí)間: 2025-3-24 05:26

作者: 健壯    時(shí)間: 2025-3-24 09:21

作者: insomnia    時(shí)間: 2025-3-24 11:42
David L. Hasty,Evgeni V. Sokurenkoietungsrhetorik zu bedienen, wie sie bereits seit da Vinci vorgebracht wird (s. o.). Knapp formuliert dazu kritisch: ?Die zeitgen?ssische Wissenschaft leidet unter dem Paradigma des innovationistischen Boundary Pushing.
作者: 不溶解    時(shí)間: 2025-3-24 18:49
,Forschungsst?nde,ietungsrhetorik zu bedienen, wie sie bereits seit da Vinci vorgebracht wird (s. o.). Knapp formuliert dazu kritisch: ?Die zeitgen?ssische Wissenschaft leidet unter dem Paradigma des innovationistischen Boundary Pushing.
作者: Obligatory    時(shí)間: 2025-3-24 19:53
Book 2016n den Sozialwissenschaften verbreitete Vorstellung, mit dem Automobil sei eine Best?tigung m?nnlicher bzw. eine Bedrohung weiblicher Identit?t verbunden. Zudem wird das Auto hinsichtlich zahlreicher Ideologisierungen und seiner Aneignung jenseits eines Transportgegenstandes analysiert.
作者: PON    時(shí)間: 2025-3-25 01:29

作者: Accede    時(shí)間: 2025-3-25 06:28

作者: jumble    時(shí)間: 2025-3-25 08:27

作者: vertebrate    時(shí)間: 2025-3-25 12:49
Erkenntnisprozesse,t. Die Ideologisierungen, der historische Wandel und die biografie-, schichtund kulturspezifischen Fassetten des Gegenstandes machen es schwer, überhaupt Ergebnisse als solche festzuhalten. Dies macht h?ufiger eine hermeneutisch- zirkul?re Neubetrachtung des Gleichen notwendig, als es erwartbar und
作者: 敏捷    時(shí)間: 2025-3-25 16:42
Begriffs- und Sprachregelungen,ibel. Wo liegt der qualitative Unterschied zu Fahrzeugen wie Lastern, Transportern unterschiedlichster Gr??e, Trikes, Segways, motorisierten Rollstühlen, Motorr?dern, Quads, Raupenfahrzeugen und fahrbare Marssonden wie ?Opportunity“? Anders gefragt, was ist das Paradigma des Autos?
作者: 熱情贊揚(yáng)    時(shí)間: 2025-3-25 23:19

作者: 我的巨大    時(shí)間: 2025-3-26 02:56

作者: 施魔法    時(shí)間: 2025-3-26 07:32

作者: constitute    時(shí)間: 2025-3-26 10:56
Empirische Ergebnisse,d Datenbogen sind ausschlie?lich im unver?ffentlichten Materialband dokumentiert. Im Folgenden werden zun?chst die Befragten im Rahmen allgemeiner Fallportraits und Kurzcharakterisierungen charakterisiert – dies erm?glicht einen kritischen Blick auf die fallübergreifenden Schritte und vermeidet eine
作者: HAIRY    時(shí)間: 2025-3-26 13:01

作者: HAIRY    時(shí)間: 2025-3-26 17:28
ne Best?tigung m?nnlicher bzw. eine Bedrohung weiblicher Identit?t verbunden. Zudem wird das Auto hinsichtlich zahlreicher Ideologisierungen und seiner Aneignung jenseits eines Transportgegenstandes analysiert.978-3-658-11584-5978-3-658-11585-2
作者: 投票    時(shí)間: 2025-3-26 23:37

作者: Prophylaxis    時(shí)間: 2025-3-27 01:27

作者: laceration    時(shí)間: 2025-3-27 07:07

作者: 消音器    時(shí)間: 2025-3-27 13:29
Glycopeptides and Glycoproteins und auf neue Literaturen bezogen werden. Das Vorgehen ist sch?pferisch und damit zugleich riskant bis tollkühn – angesichts nicht vorhandener direkter Literaturanschlüsse ist es jedoch legitim. Zun?chst werden die im letzten Kapitel angesprochenen Auff?lligkeiten in 8.1 literaturexegetisch reflekti
作者: Facilities    時(shí)間: 2025-3-27 17:10

作者: falsehood    時(shí)間: 2025-3-27 18:01
,Motive für nicht-transportbedingten Automobilgebrauch,bil und wird von Daniel in dem diesem Kapitel vorangestellten Zitat pointiert zur Sprache gebracht. Die Darstellung von NTB-AMG entlang 5.1 bis 5.5 erweitert und variiert g?ngige soziologische Systematiken i. S. von Individuum, Gruppe, Gesellschaft. Mit den Abschnitten zu symbolischen Repr?sentation
作者: Feigned    時(shí)間: 2025-3-27 22:00
Entwicklung empirischer Methoden,mbolische Repr?sentationen? Wie sehen sie aus? Angesichts der Diffusit?t der Forschungsfrage ist eine qualitative Vorgehensweise ratsam und eine quantitative h?chstens als Erg?nzung denkbar. Die Untersuchung wird daher mit problemzentrierten Interviews gem. Witzel durchgeführt (s. u.). Sie orientier
作者: 微粒    時(shí)間: 2025-3-28 02:47

作者: Trypsin    時(shí)間: 2025-3-28 08:23

作者: 固執(zhí)點(diǎn)好    時(shí)間: 2025-3-28 10:26
On First-Order Partial Differential Equations: An Existence Theorem and Its Applications978-3-642-98009-1
作者: 停止償付    時(shí)間: 2025-3-28 18:01

作者: Intrepid    時(shí)間: 2025-3-28 20:49
Introduction, firm financing and other related issues. This debate is not confined to differences of opinions among academics; it brings in the interest and views of many more, including professionals of the banking industry, as well as individuals working across different spheres of the whole economy. This book




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